L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Salut
Les AC, que ce soit 200 ou 201, pour la ds ou traction c'est pareils ou alors s'il y a une différence je défis de la trouver!
Pour l'AC 120/121 on est dans les nuances de gris, mais jamais dans le noir.

Cette régle:
0 blanc/beige
1 blanc/gris
2 noir
3 jaune
4 rouge/marron
5 vert
6 bleu

n'a pas évoluée dans le temps enfin je le pense...et l'espéresinon quel bordel!

Olivier

Quelques codes couleurs Citroën :
http://www.club-a-citroen.fr/pdf/peinturescoloris.pdf

Bonjour,
Le premier livre cité est notoirement incomplet, je n'ai pas vérifié le deuxième.

Chez Valentine, nuancier de 1963 pour Citroën :
Noir AC 111 / nouvelle référence AC 999 /année 1950 / "noir ordinaire CVV"
Noir AC 102 / sans / sans / "noir cellulosique qualité spéciale"

Mon constat : le noir des voitures avant 1954 contient une pointe de marron lorsqu'on casse la couleur au polish alors qu'ensuite la teinte contient du bleu lui donnant un brillant plus glacial.

On m'a conseillé une peinture avec vernis incorporé, plus fragile en cas de petites rayures mais avec un effet moins miroir que les peintures + couches de vernis.

Enfin le AC 122 (donc en 1) est le bien connu bleu d'Islande pour Traction...
Citons aussi le AC 137 bleu Turquoise des premières ID

Chez Duco pas de teinte noire (fournie ailleurs ?).
En espérant vous avoir aidé un peu.
Ugh.

Incomplet, cela semble évident car dès que l'on cherche, on trouve de nouvelles références, mais pas forcément erroné donc, puisque contre toute attente il existe bien des noirs commençant par "1"

Pour en avoir reparlé avec mon carrossier, il m'a confirmé son aversion pour les noirs vernis sur des autos anciennes: Selon lui, l'aspect général trop brillant et pas assez profond ne respecte pas l'esprit de ce qui se faisait à l'époque avec une cellulosique polie/lustrée (le travail de Pierre, sur sa 15, va bien dans ce sens et il me tarde de voir son auto terminée).

Il m'a également confirmé que le noir était selon lui une des teintes permettant de "jouer" presque à l'infini dans les détails de nuances. Les constructeurs modernes ne s'en privent d'ailleurs pas.

En tout cas, une étude complète reste à faire sur les teintes exactes et précises des Tractions...

L'étude des teintes des voitures de 1934 à 1957, photos à l'appui de survivantes / pièces détachées peintes / teintes fournies par Valentine / archives d'époque / est en cours et sera publiée sur mon site perso mais c'est un travail de longue haleine et manqueront toujours hélas les équivalences en teintes modernes avec composants modernes.

Certifier que la référence moderne est tel ou tel RAL me semble toujours délicat en raison du vieillissement des teintes.

Très belle carte à jouer (je connais ).
Ugh.

Bonsoir
Mon carrossier m'a toujours dit qu'en Citroën le noir c'était 200 ou 201, on retrouve suivant traction ou DS.
Maintenant c'est vrai que c'est compliqué et je m'attendais pas à des changement entre la traction et la DS pour la même référence...pas très logique.
Olivier