L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

bonsoir
Cette question au personnes qui aurais utiliser le produit de chez RESTOM pour le nettoyage de radiateur et moteur.
Savoir s'y ce n'est pas corrosif pour les soudures du radiateur ; ci c'est vraiment valable pour la boue du moteur . Ou le st Marc suffit il
Je me suis aperçu que j'avais pas mal de bous dans le bloc , j'ai mi que 6l au lieu de 8l
merci pour vos réponses

Bonsoir Laurent, Hum c'est pas bon ça , au mieux commence par tout rincer correctement a l'eau claire avant f'utiliser des produits corrosifs. Ensuite tu avisera.

Bonjour,

Leur produits ne sont pas corrosif pour les radiateurs (ni soudure), maintenant si ton moteur est rempli de boue , je pense qu'il serait plus économique déjà de mettre 1 bouteille de vinaigre blanc pour dissoudre un peu la mélasse et de renouveler l'opération tant que la boue sort par le trou du bloc. Une fois l'eau claire à ce moment utiliser leur dérouillant pour tenter de dissoudre la rouille restante.

Maintenant si ton bloc est fortement encrassé, cela n' enlèvera jamais toute la corrosion surtout dans la culasse qui est un nid à rouille. Il faudra passer par un grattage.

A voir dans le temps si le moteur chauffe ou pas.

et bien merci
Je vais aller chercher du vinaigre blanc et je vais faire cette méthode j'usqua ce que je rentre les 8l d'eau

Si tu as 2 litres de moins de liquide de refroidissement, il te faudra certainement déculasser, bloquer les chemises avec boulons et grosses rondelles, et enlever la saleté dans ton bloc. Quand c'est aussi important, la "m...." est tellement dure qu'elle ne se dissoudra pas avec du vinaigre
A mon avis, tu risques même de déplacer des blocs de boue qui vont aller boucher ton faisceau de radiateur

On a fait ça avec un pote (déculasser et gratter), il a fallu y aller au gros tournevis, enlever les morceaux les plus gros, puis remplir le bloc et aspirer (à l'aspirateur de garage qui accepte l'eau) à une dizaine de reprises avant d'avoir un bloc propre.
Il faut munir l'aspirateur d'un petit tuyau en bout du gros, tenu par du scotch solide

C'est bien ce que je crains ...

Je précise qu'on a mesuré la "profondeur" du bloc avant de le nettoyer :
Entre l'avant (pratiquement propre) et l'arrière (fortement encrassé) il y avait 7 cm de différence (le bloc fait à peine plus de 10 cm !!!!)

bonjour

ce matin j'ai attaquer le radiateur il en avez bien besoin , malgré la lessive st marc sa n'a pas fait grand chose.
J'ai mis 5l de vinaigre blanc et le reste en eau ; et j'ai fais tourner le moteur , je me suis arrêter a 70°
car je ne c'est pas s'y du vinaigre sa refroidi bien . j'avais mi mon appareille pour le contrôle de la température qui est très précis
tous se que j'ai eu comme expérience c'est que sa a bien fonctionner
j'ai retirer le radiateur ainsi que la pompe pour continuer avec du vinaigre propre en remuant le radiateur dans tous les sens . A peut prés un verre de saloperie dur que même les produit de nettoyage radiateur ne peuvent avoir . la pompe est nickel rien a faire .

c'est déjà une bonne nouvelle pour le radiateur. Par contre tu as aussi vidangé le bloc ? qu'en est-il sorti ?

bonjour
Pour le moment rien du bloc je vais remonter le radiateur et refaire le niveau pour voir la quantité
mais je ferais sa dimanche .
La je travail a 10h à midi , et cet après midi je vais a la bourse de Sainte .