Bonjour,
Ici,
http://www.depanoto.fr/vfrench/fiches_p ... 2_2011.pdf c'est assez bien indiqué ! avec en plus la position du ressort. Bien lubrifier à la graisse les coupelles au montage, cela suivant le liquide qui sera utilisé.
Pour éviter tous soucis, le mieux est un maître cylindre complet, il y a peu d'écart sur un budget freins.
Quand on se pose ce genre de question, pour moi il y a beaucoup de méconnaissances générales. Tous les M C sont monté de la même manières, justes quelques particularités, simple ou double circuits, tambours ou disques.
Attention,
organe de sécurité.Bon remontage.
J-Louis.