L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour a tous,

Je viens à vous pour un nouveau problème.
Selon un spécialiste, ma pompe a huile serait encrassé ou alors les arrivées d huile car celle ci n'arrive pas a la culasse.
Pouvez vous m expliquer les solutions possible ?
Je pensais a démonter le carter d huile et nettoyer le filtre de la pompe.
- suis je obligé de démonter cette pompe a huile ? Si oui est ce possible sur un moteur non déposé ? Est ce compliqué de sortir et remonter cette pompe ?
- comment l huile arrive t elle a la culasse ? Est ce qu'elle arrive par des tuyaux "extérieurs "
Au moteur ou alors est ce que l huile monte par des conduits a l'intérieur du moteur ?

Si vous pouviez m éclairer ... Merci. C'est une 11bl moteur perfo de 53.

Il serait bien que tu achètes la documentation sur la Traction, en livre de chevet ce sera très bien. Ca te permettra de comprendre comment réparer et comment fonction ta Traction. Pour répondre à tes intérogations, il faut aussi poser les bonnes questions. Là pour chaque petit souci, tu va poster, et c'est très agaçant de répondre pour des sujets d'ordres général.
Je suis quand même près à t'aider, mais fais un effort de lire Traction.
Salutractions.
J-Louis.

Oua ... Merci .

L'huile arrive par l'arrière, par ce tuyau, extérieur au moteur :
http://www.citroen-traction-avant.com/C ... 006&Page=2

Pour graisser les culbuteurs

A ce niveau Jean-Louis a cerné le problème ainsi que Michel, à ce stade si l'huile n'arrive pas à la culasse c'est arrêt moteur, immobilisation de la voiture et démontage pour trouver la cause sinon casse

Merci a JLouis pour son aimable réponse. Je précise tout de même que j'ai une RTA en livre de chevet, que j'ai fais l'effort de chercher et me renseigner avant de poster mon problème, et que je ne suis pas mécanicien loin de la. Cependant je m'y intéresse fortement et ne peut pas tout deviner / comprendre même avec une RTA. Alors désolé pour vous si mes questions vous semble ridicule !
Merci aux autres pour vos réponses, en effet je ne savais pas vraiment si l huile arrivait par ce tuyau uniquement ou si il y avait également des tuyauteries à l intérieur du moteur...
Si je comprends bien je peux déjà démonter ce petit tuyau, et peut être enlever mon carter d'huile et nettoyer le filtre de la pompe à huile avant d'envisager plus ? Qu en dites vous ?
Merci

Jean-Louis est franc et direct
Une RTA est totalement insuffisant . Il te faut deux livres de chevet
-Le catalogue des pièces détachées
-Le Dictionnaire des réparations

Tu peux même les télécharger si tu ne souhaites pas les acheter !

Merci, je vais voir pour télécharger ça ! Je ne connaissais pas ces bouquins.

Tu peux télécharger pas mal de chose là :
http://www.traction.fr/technique.htm
http://www.traction.fr/images/11_catalo ... /index.htm