L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour tout le monde

Au ralenti tout va bien mais en roulant le moteur s'étouffe et là je donne la parole à Philippe Menager qui a vecu le calvaire de l'intérieur.
En direct d'Igny ....

Bjr CX25,
regarde du coté de la crépine du réservoir qui doit être obstruée en partie...
bonne journée

Il faut procéder par élimination : vérifier que ta pompe à essence débite bien, puis que le carbu est propre
Si le carburant arrive bien, voir du coté de l'avance à l'allumage

Bonjour Eric, as tu fais une vidange du réservoir d essence?

bonjour marc91150

ben non pourquoi faire

C'est sur la 11 ou la 15 ???

jE pensais que c était sur la 15

Si c'est sur la 15, il y a une "crépine" en fond de plongeur de réservoir qui est constituée de petites plaques rondes empilées les unes sur les autres, et le carburant passe entre ces rondelles
Si tu mets de l'essence d'un fond de cuve, il y a de l'eau et les gouttes s'accumulent entre les rondelles et empêchent le carburant de passer.
C'est arrivé au Portugal à un copain
On a enlevé les rondelles et la voiture a roulé ensuite parfaitement (les impuretés ont été retenus par un filtre avant la pompe)
Sur la 11, pense au morceau de durit en caoutchouc, coudée, qui est juste au dessus du réservoir sous la trappe qu'on voit au fond de la malle

C'est sur la 15

Bonsoir Eric, je te parlais de la vidange du réservoir, car lorsqu une personne vend une traction elle ne s embète pas de nettoyer le réservoir
Ils la remettent en marche juste pour la vendre et souvent elle n a pas tourné depuis longtemps
Moralité : pompe a essence à refaire et carbu à mettre en pièces pour le nettoyer

Maintenant je dis ça , je dis rien

Oui tu as raison
et le gars qui me la vendue, ne s'est pas embété qu'à nettoyer le réservoir en fait il s'est embété à rien faire sur cette foutue bagnole

Pour le carbu je l'ai refait entièrement, d'ailleurs je suis entrain de faire un post la dessus.

Bouchon au gicleur de marche, hop un petit coup de starter pour sortir de l'escadrille jusqu'au prochain évitement. Là, la toute petite clé à molette qui va et pfffffffff (comme dans l'éthilochose, envolé le macchabée de moskito et çà repart . Vécu, et quand on voit qu'un microbe stoppe une auto pareille, on maudit Noé...on est bien peu de chose

Apparemment môssieur Philippe Menager n'a aucune déclaration à faire à l'heure actuelle

je pense aussi à un problème d'essence ou une merde dans le carbu

Sur la 15, tu peu commencer par le filtre, ta pompe, c'est , si tu nettoie ton carbu, c'est pas lui, après reste la crépine de réservoir, j'ai plus ou moins vue le cas sur une 2 patte, demain à Bruno, ça ce démonte et ce nettoie, et c'est souvent le problème, l’essence arrive pas ou pas bien et tu essaie de trouver le problème alors que ça viens que de ça.

Je pense pareil que LR539.

Pat95.