L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

Voici le probleme qui m'embête depuis quelques semaines ... Ma 15 roulait plutôt bien jusqu'à un beau jour où, jour de mon déménagement, je monte dans la voiture tout content pour l'enmener dans sa nouvelle maison, elle démarre au quart et se coupe NET 2 3 secondes plus tard. En essayant de nouveau de démarrer, la même chose, jusqu'à ne plus savoir démarrer. Personne n'a touché à la voiture entre temps. A cause du déménagement j'ai remis ce probleme à cette semaine.

Nettoyage du carburateur (peu sale ) remplacement de tous les joints, pointeau pas bloqué, vérification de l allumage ( vis bobine condo neuf ), une bonne arrivée d'essence, une batterie récente... Tentative de démarrage : elle démarre parfaitement et se coupe net 3 secondes plus tard. Je ne comprends absolument pas que du jour au lendemain sans modification, il se passe cela.

La voiture démarre et se coupe d'une manière tres brutale. J'ai remarqué qu'au niveau de la pipe d admission, de l'essence coule au niveau de la petite pipette de trop plein des le premier coup de démarreur! Étrange. Puis ensuite Apres 3 4 tentatives de démarrage, ça ne démarre plus comme si j'avais noyé mon moteur. Avant ce probleme la voiture roulait bien, un peu riche ( fumée noire ) mais pas d'autres soucis.

Je viens À vous car la franchement je sèche ... !!! A quel probleme cela vous fait il penser ?
Merci beaucoup !!

As tu vérifié ton contacteur à clef de démarrage

A l instant ! Je ne vois rien de particulier ... Mais si c'était lui la cause, poursuoi la voiture démarrerait et se couperait elle aussitôt ?

Typique condensateur, elle pourrait même tourner un peu au ralentit...Mais bon , s'il est neuf (bien que...Les neufs faut des fois s'en méfier... )

Ha... Oui je l ai changé hier !! Tout neuf... J en ai un autre neuf je vais essayer ! C'est vraiment casse tête
Le fait qu'elle pisse l essence apres 2 3 coups de démarreur ça ne vous interpelle pas ?
Ne serait ce pas un pb de hauteur de cuve ?

Flotteur percé ?

Non plus !

Pointeau grippé ou qui ne ferme plus ou mal. Mettre un joint un peu plus épais.

Non plus. Quand je le pousse, l essence ne coule plus. Quand il est libre l essence coule. Je sèche ...

Bonsoir,
as tu contrôlé le sertissage des petits tubes en laiton ou en cuivre dans le carbu?

Le sertissage, Cest à dire?
De l'essence y coule en tout cas de ces 2 petits tubes quand j'accélère. Ils sont tenus par une vis.

et le flotteur lui ... pas percé ?? il flotte ou il coule ???

Il flotte ! Non NI percé et pas de liquide dedans ...
Je vous dis je sèche ...

Voir côté allumeur il doit être décalé ça m'est arrivé sur la mienne.

D'un autre côté si il ya trop d'essence c'est plus sage de sécher