L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

Je me pose la question de l’utilité de la pièce triangulaire pleines entre les deux collecteurs, je ne la trouve pas dans mes docs. Elle était montée avec le joint triangulaire et je me demande si il n’y avait pas une surépaisseur nuisant à la planéité des deux collecteurs sur la culasse.



Autre question : le joint de bride 3 trous et le joint métalloplastique de bride du tube sous caisse étaient montés avec de la pâte pour échappement. Est ce nécessaire ? Avantages et inconvénients ?

D'origine il n'y a pas de tôle entre les collecteurs, juste le joint triangulaire. Il faut essayer d'assembler le tout sans cette tôle et vérifier si les alignements sont corrects.
C'est important que tout soit parfaitement plan, sans quoi il y a le risque de fissurer le collecteur d'admission au serrage.