L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

bonjour à tous,

voila je me lance, dans la remise en état de ma 11 B de 1953. elle n'a pas roulé depuis un bon moment et je voudrai savoir par ou commencer pour la remettre en état....
connaissez vous un garage? je suis dans le 91 vers Monthlery et la voiture se trouve dans l’Yonne vers sens ....

merci d'avance pour vos reponses

@ bientot

Jean

Bonjour Jean

il est de coutume de faire une petite présentation pour mieux te connaitre avec photos des voiture Il y a ici des membres du 91 qui seront plus à même de te guider et de te donner des conseils dans la région

elle n'a pas tourné depuis combien de temps ? Taquines-tu les outils et la réparation ? As-tu des docs sur ce modèle ? Dans quel état est la voiture ?

Bienvenue parmi nous dans l'attente de te lire

Bonjour Jean,
bienvenue sur ce Forum
Comme les copains je veux bien voir des photos de ta Traction

bonjour à vous,

pas facile de montrer des photos vu que la voiture est dans une grande, légèrement enterrée par du "bordel" !!!!

a priori elle n'a pas tourné depuis une 10 d'années.....mais le moteur ne semble pas grippé.

lors du salon rétromobile j'ai acheté la revue qui va bien selon le conseil donné ce jour.

coté de mes connaissances mécanique, j'ai envie de faire des choses mais je ne me sens pas capable pour changer un embrayage ou des pistons..... mais des taches simples oui.....

sinon elle semble en assez moyen état carrosserie, et avec un petit KM .....

je tente de mettre une photo au plus vite....

merci à tous et à bientôt

Jean

La traction demande un entretien sérieux, connais-tu son historique ? Il est clair que même si le moteur n'est pas bloqué, il aura besoin d'une bonne révision avant de reprendre la route

Vérifier entièrement la plateforme avant de rentrer dans les frais onéreux
vérifier le faisceau électrique entièrement
remplacer l'allumage complet
vidange boite , moteur et LDR
nettoyer le radiateur
remplacer les durites
vérifier les freins AV et ARR
remplacer la courroie
remplacer les pneus
regarder l'échappement

le reste sera à voir quand la voiture roule(embrayage, train AV et ARR, boite)

le mieux étant d'ouvrir la mécanique pour repartir sur une bonne base mais tous ces travaux ont un prix et si tu fais faire le travail , ça peut monter gravement dans le rouge

tu trouveras des conseils ici pour t'aider au besoin

super, merci beaucoup Alain

tu entends quoi par plateforme ? le chassis ?

moteur et LDR ??? c'est quoi LDR ?

merci encore pour tes conseils que je vais suivre au plus vite. la redémarrer est primordial d'autant que je vais essayer de faire un maximum de contrôles ....

j'ai vu un garage en rp en espérant qu'il ne soit pas trop gourmand

@ bientôt et bon week

LDR : liquide de refroidissement
Plateforme : chassis : bien regarder l'état , si il y a de la corrosion perforante, qui amènera des travaux de grands envergures pour remplacer les tôles pourries
Si c'est de la corrosion de surface, c'est beaucoup plus facile à traiter
A bientôt

Bonjour Jean et bien venu parmi nous
je vois que tu as tout les bon conseilles de nos amis, il ne reste plus qu'à

Redémarrer un moteur qui n'a pas tourné depuis une dizaine d'années, sans faire le nécessaire, c'est l'envoyer à la casse
Pompe à huile, trous de graissage du vilebrequin etc tout doit être plein de calamine séchée et durcie
Les guides de tige de culbuteur doivent être gommés, tout comme les segments
Même après vidange, je ne donne pas cher de la durée de ce moteur.

+1.

oups !!!! bon vais être prévoyant et faire faire les contrôles dont tu me parles.

je vois que tu es de St fargeau, connais tu un garage dans le coin. je suis à coté de Monthléry....

Merci bon week

Tu as de la chance Jean c'est une B donc plus facile pour mettre ses mains dedans et enlever le moteur Dominique les bons tuyaux te donnera des infos, il connait du monde mais en ce moment il fait du babysitting mais il il y toute une bande dans le 91 alors pas de problème pour toi

LE garage spécialiste de Traction en RP est l'Atelier des Chevrons a St Maur. Patrick saura te conseiller.

Oui mais pas que. Hier je me suis confectionné un support moteur pour remonter la culasse du perfo 39 de mon copain Fred. Et du coup j'ai extrait de sa cachette son l'escalier du sous sol mon perfo démonté en juillet 76!! Ça me donne envie de plonger les mains dedans.

te gènes pas Dominique tant qu'à faire; et en plus tu as toutes les pièces en tête