L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Salut à tous !

Gros problème sur ma traction ! Je l’ai depuis 2 mois, elle sort d’un « garage » qui a refait les freins avant l’achat... jusqu ici tout va bien. Je passe le CT et on constate beaucoup de jeu dans la roue avant gauche.
Aujourd’hui je sors la voiture du garage et c’est comme si j’avais plus d’embrayage ! Étrange. Je peux même lâcher la pedale la voiture ne cale pas. Aie ...
En regardant de plus près, on se rend compte que lorsque j’avance ou recule, les cardans tournent, ça fait beaucoup de bruit roue gauche, mais là Roue gauche elle, ne tourne pas.
En gros donc, le cardan gauche patine dans le tambour ! Aie aie ... je suppose donc que ce fameux garagiste que je vais qualifier d’amateur n’a pas serré le tambour !! D’ou Le jeu constaté au CT.
J’ai a peine roulé depuis que j’ai la traction, peut être 10 kms en tout.
Une première fois au bout d’un kilomètre, a l’arret Je repars, et le cardan a tourné dans le tambour. J’ai fais demi tour de suite, c’etait La première fois que ça le faisait, je pensais à ce moment que c’était l’embrayage !
Je refais donc un essaie sur environ 5 kms le lendemain et aucun problème. Et ce jour, 3 semaines plus tard, je sors la voiture du garage, et bim ! Ça patine ...
pensez vous que tout soit HS (tambour, clavette, cardan ...) ou qu’il soit possible que rien ne soit cassé ? Ou au pire juste la clavette. Et qu’un resserage suffise ?

Au point où tu en es et dans le doute, tu es bon pour démonter et regarder Je pense aussi à la clavette cassée mais il faut voir si ça n'a pas fait d'autres dégâts

Surtout ne as graisser la fusée au remontage

Si tout est hs, j’ai plus qu’à pleurer !
Ce qui me
Réconforte c’est que ça l’a fait une première fois, puis ensuite plu rien, ça roulait très bien. Et là aujourd’hui rebelote. Je n’ai pas forcé. J’espère n’avoir rien cassé ... a part éventuellement cette clavette.
Est ce que si tout était hs, ça fonctionnerait quand même par
Intermittence où la voiture ne roulerait plus dutout ?

si elle avance c'est que ça accroche quand même mais ne roule plus et regarde, tu nous diras, on croise les doigts

Si le tambour a tourné sur la fusée, tu e bon pour trouver une autre fusée !

Si le tambour a tourné sur la fusée, tu e bon pour trouver une autre fusée !

Met une chandelle à droite et une autre à gauche sous les triangles et tu démarre le moteur puis tu enclenches une vitesse et tu regarde ce qui ne va pas

Même si ça n’a pas tourné beaucoup dans le tambour la fusée est flinguee ?
Bon, alors là je n’ai jamais fait cela. Après avoir sorti le tambour, comment cela se passe ? Faut il des outils particuliers à part l’arrache tambour ? C’est une opération complexe ?
Quand on dit fusée hs, il faut donc que je change le cardan complet ? Le tambour sera également hs ou pas forcément ?
Merci beaucoup

une chance sur deux que le tambour sera a changer ou au mieux une rectif s impose.
tu peux changer juste la fusée si ton cardan est correct. pour les outils il te faut l arrache tambour et la clé pour l ecrou du deuxieme roulement l ensemble est facile a faire.

Ok. Merci !
Mais alors, trouver juste une fusée, je veux bien mais où ? Ça ne semble pas se ré fabriquer ....

La fusée d’une 11 légère ou B est elle la même ?

Avant de te lancer démonte et constate les dégâts
Sûrement des tambours mal serrés au départ
Il faudra vérifier l'autre également
Bon courage.......tu peux remercier ton garagiste.
As tu une facture de la réparation.......???????

tu touves un cardan d occas et tu recuperes la fusee mais au prix ou ça va te couter (croisillons+prix de la fusee..etc)
je te conseille de trouver un cardan et de le refaire ou le faire refaire.

j ai refais mes deux cardans chez un specialiste dans la somme pour 180 euros.

Oui une facture. Mais c’est l’ancien proprietaire qui a fait faire les travaux pour vendre son véhicule. Et j’avais rencontré ce mécano dans son garage... on ne peut plus faire confiance à personne !!! Ho que oui je vais regarder le deuxième.
Oui je vais déjà démonter et contempler les dégâts.
Je posais la question pour la fusée car j’ai un cardan un grenier que je viens de descendre. Je ne sais pas si c’est un B ou BL. Concernant le pas de vis de la fusée, lorsque je mets une vis classique à côté pour comparer, le pas de vis semble
Identique. Ce serait donc un cardan gauche alors ?

Super prix d'amis.......!!!!!!!
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