L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Je soumets une question technique :
Je finis la restauration de ma 15 de 1951.
Je pensais qu'elle avait la suspension Grégoire. Non. Pas de ressorts ni d'amortisseurs mais une barre de torsion sur chaque roue AR.
Qu'est-ce que c'est ?
Est-ce d'origine ou spécial ?
Merci pour ta réponse.

Amicalement

Alain, je ne vois pas bien mais on dirait des amortisseurs à levier, Houdaille ou quelque chose du genre.

La suspension Grégoire voir ci-dessous.

Oui ça y ressemble à des Houdaille , j'ai une paire que je voulais mettre sur ma 15 six

Grand merci a vous deux

Bonsoir,

C'est le bras de l'amortisseur Houdaille. D'ailleurs, on aperçois la plaque du support de l'amortisseur.
Ci joint quelques page de pub glanée dans des RTA des années 50.
J'ai un essieux de 15 en pièces avec ce montage .
Précision, pour le serrage des articulations élastiques,(silent blocs) roues au sol et avec au moins une charge de 80 à 100 kg a bord à l'AR pour les amortisseurs AR et 100 à 120 kg pour l'AV pour ceux de l'AV .
Salutractions.
J-Louis.

Merci beaucoup Jean Louis......c'est pour un membre de la section Nord

Magnifique ce document ! Merci Jean-Louis

Merci pour cette doc

Il est intéressant de voir un montage avec l'attache supérieure de l'amortisseur Spicer qui sert d'ancrage à la biellette sur la photo d'Alain et sur la doc de Jean-Louis on voit qu'il y a une plaque d'acier qui vient se fixer sur le passage de roue pour un ancrage bien plus bas.