L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

après avoir remis en route ma Traction, je me suis attaqué à l'éclairage...

Remplacement d'un support d'ampule qui avait chauffé,, remplacement de vieilles ampoules avec fux contacts... Bref tout allait bien, jusqu' à ce que je sente une vague odeur de cramé... puis de la fumée sortant du comodo au droit de la tige chromée ... J'ai IMMEDIATEMENT tout éteint et j'ai continué ma route sans encombres mais sans lumière.

Avez-vous eu ce genre de problèmes ?

Dois-je remplacer le comodo ?

Je suis un peu inquiet à l'idée de tout cramer... Merci de vos "lumières" si je puis dire !

Bonjour,

votre Comodo est probablement sale ou oxydé, ce qui provoque une résistance, d'où l'échauffement.
C'est une pièce qui se démonte facilement, un bon nettoyage et polissage des contacts et des pistes lui rendra toute sa jeunesse.

Merci, je vais me lancer... j'avoue que je n'osais pas toucher à l'électricité du véhicule... toujours peur de ne pas savoir remonter... ou de casser une pièce.

Salut Xavier

J’ai eu par le passé ( ça fait 47 ans que je roule avec ma BL) le même problème. J’ai à l’époque démonté, nettoyé et remonté ( attention au montage des fils souvent secs si d’origine).
N’ayant qu’une confiance limitée dans le montage d’origine qui fait passer toute la puissance ( 45W x 2 sous 6V ça fait quand même 15A) dans le bitonio, j’ai pris la décision il y a quelques années d’ajouter deux relais ( un pour les codes, un pour les phares ) alimenté par un fil noir discret directement depuis la batterie, relais placés sur la joue d’aile vers le bidon d’huile, et commandés par les fils d’origine connectés au bornier voisin. Je suis plus tranquille quand je roule la nuit.

Le problème ne vient pas forcément du commodo. Un fil positif, feux AR, par exemple, à la masse met l'aiguille de l'ampèremètre en décharge et fait chauffer rapidement le commodo.

Quelques nouvelles... j’ai totalement démonté le commodo, tout nettoyé, refixé les fils et tout fonctionne bien désormais sans faux contact ni fumée. Je suis satisfait !!!

Le système de cylindre à l’inter du commodo est vraiment ingénieux.

Oui, ingénieux. Et en rajoutant ingénieusement une lamelle, tu peux même avoir une fonction appel de phares !