L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

J'ai commandé des bagues bronze neuves pour rénover les pignons de 2e et 3e sur une boite de 11, le diamètre extérieur des bagues est de 34.2 mm alors que le diamètre de l'alésage du pignon est de 34.0 mm.
Comment monter ces bagues, tout en assurant un serrage suffisant :
- à froid, à la presse ?
- à chaud (chauffer le pignon à combien ??) ?
- après rectification de la bague, mais à quelle cote ?

Ensuite il faut aussi rectifier l'alésage de la bague (actuellement 29.4 alors que l'arbre fait 30), combien de jeu faut-il laisser entre l'arbre et la bague ?
En se prenant sur le diamètre extérieur du pignon (dents), obtient-on une concentricité correcte par rapport au diamètre primitif ?

Merci de vos avis,

Stéphane.

Bonsoir,
J'ai refais ma BV et remplacé les différentes bagues et tout fonctionne parfaitement.
Emmanchement à la presse en lubrifiant, puis centrage sur un tour pour obtenir une concentricité maxi et usinage avec un léger jeu de 3 à 4/100.
Attention les mettres dans le bon sens, rainure de graissage.
Attention, la matière des bagues que les fournisseurs livrent ne sont pas du meilleurs bronze pour ça.
Visiblement plus dure et surtout manque de porosité pour une lubrification optimale.
Il faut voire après 100 000 km ce que cela donne. Pour l'instant il n'y a que l'aller retour et rando en Italie, presque 4000 km.

C'est peu être un peu tard mais jusqu'ici c'est la première que j'ai trouvé avec un jeu excessif qui à necessité de les remplacer.

Bon voyage.
J-L.