L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Salut à tous,

Ma 11BN est équipée en housse DUPIC (simili cuir) cela va à ravir à l'interieur de l'auto et s'accorde aux couleurs intérieures, en plus d'être facile à nettoyer.

Je m'interresse à ces housses, histoire, équipements sur autres tractions. Je ne trouve absolument aucune information. est-ce une particularité sur mon auto ? du sur mesure d'époque ?

l'un d'entre vous en aurait il entendu parlé ?

Avec des photos

Bonjour,
C'est un sujet tout à fait intéressant, catégorie "Accessoires". Impossible de me rappeler s'il a été traité dans la revue du club. Si non cela mériterait un développement. Actuellement je travaille sur d'autres sujets... je suppose que quelqu'un s'y attèlera avant moi.

Les housses ont existé de tous temps : des années trente (de type broderie ou dentelle) aux années cinquante (de type skaï-laine).

Même si cela va moins vous intéresser, sachez que Citroën ne les préconisait pas et se battait pour faire reconnaitre son travail. En effet la structure d'un siège, son assise et sa garniture font partie intégrante des liaisons au sol et des sensations ressenties par les conducteur et passagers. D'où le choix de la laine par Citroën un bon compromis entre accroche, souplesse, fermeté qui "termine" l'amortissement des vibrations. Evidemment nous sommes là dans des normes d'époque, différentes d'aujourd'hui. Il n'y a qu'à comparer le confort de sièges de Traction, DS et dernières C3. Citroën ne préconisait pas ces housses trop fermes qui induisent un glissement du corps dans les virages et une fatigue musculaire qui s'accroit avec les kilomètres. Mais les propriétaires les choisissaient pour faire durer leur sellerie... Ensuite Citroën optera pour du skaï sur les parties supérieures des banquettes et sièges.

Housse Record ici : https://jeromecollignon.blog4ever.com/t ... t-inacheve

Tout à fait tracnam, la sellerie ne fait pas du tout son age, elle est presque dans son etat neuf et toujours bien tendue.

Merci Jerôme pour ton retour déjà complet, je ne peux que confirmer; les garnitures sont un peu glissantes, surtout à l'arrière, cela rend l'assise de la banquette assez rigide. à l'avant on ne s'enfonce pas dans son siège non plus.
la sellerie d'origine est dessous et je ne connais pas son état, mais j'ai constaté que je perdais de la fibre sous les sièges avants (le genre de toile de jute marron). il sera peut être temps de revoir les assises.

Comme je ne fais pas de trop long trajets ni de conduite "sportive" avec la traction je n'ai pas ressenti les effets de fatigue et d'incofort à la longue. ça m'est arrivé d'être surpris dans un virgae qui se ressere mais c'est surtout le manque de ceinture qui inquiète plutôt que la glisse sur le siège...

Je me tient à disposition s'il fallait documenter des articles, les photos que j'ai partagé ne sont pas très belles j'en referai, maintenant la 11 dort au garage sous sa bâche d'hiver.