L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir,

J'aimerais avoir vos avis éclairés sur une petite surprise que j'ai eue aujourd'hui. Je me suis décidé à mettre le nez sous ma 11 bl, suite à une fuite d'huile. Pas catastrophique,: une tâche sur le béton du garage ou le tarmac après un stationnement, sans devoir vraiment faire l,'appoint: depuis trois.ans que j'ai la voiture, j'ai remis au max deux litres d'huile alors que je roule souvent...Mais soit: vérifiant les vis du carter, j'ai découvert qu'elles pouvaient être resserrées toutes d,'un bon quart de tour. Ce que j'ai fait sans forcer bien sûr pour ne pas fausser le carter. Normal? Cela est-il arrivé déjà à certains ? Est-ce qu'à l'usage ces vis peuvent un peu se déserrer?

J'ai déjà aussi constaté ce phénomène, mais je ne pense pas que ce soit les vis qui se désserrent.
je pense plutôt que c'est le joint liège qui s'écrase, et donc qu'il ne faut pas resserrer trop.

C'est effectivement la précaution que j'ai prise!

C'est effectivement ce qui se passe, le joint liège se tasse.
Lorsqu'on refait un moteur il ne faut pas seulement resserrer la culasse après 500 km mais également les joints liège, carter d'huile, carter distrib, etc.
Les joint lièges doivent au montage être collés sur le bloc et montés à sec côté carter, hormis les coins de chapeaux, éviter les produits genre silicone qui rendent les joint glissants et provoquent des déchirures au serrage.