L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Je viens aujourd'hui avec un sujet "frein à main"! En effet, cela fait deux mois que je galère pour tenter de le rendre opérationnel sur ma 11 BL. Je m'explique: pas moyen de faire en sorte qu'il bloque vraiment les roues, en tout cas en pente. Sur plat, ca va, mais dès que la route descend ou monte de quelques degrés.... terminé. Pour moi personnellement, pas de problème, mais c'en est un pour ces messieurs du contrôle technique... J'ajoute que les câbles sont bien réglés au quatrième cran, suivant la méthode du dico, qu'ils coulissent bine (j'ai remplacé celui de de gauche, qui était coincé) et actionnent correctement le levier à l'intérieur du tambour. Alors ? Faut il un réglage par exemple des excentriques ou??? Tout avis est le bienvenu.

Si tu as passé le CT: est-ce que le frein de service fonctionne bien à l'Arrière?

Si oui, je n'ai pas d'idée, sinon, il faut vérifier le réglage des excentriques , avec l'outil.

Oui, oui, le frein de service fonctionne impeccablement.

Ah, j'oublias. Tu parles d'excentriques: ceux du bas, pour lesquels il fait enlever le tambour?

Oui, ceux du bas.
On peut voir , à l'état de la surface des garnitures, si cela porte sur une surface importante.
Mais si les caractéristiques du frei de service sont bonnes, il faut regarder du côté du câbe, y compris en enlevant les tambours.
A l'AR, c'est simple.

Un grand merci Alain pour le conseil. Effectivement, c'était bien çà: il me fallait régler les excentriques du bas. J'ai donc ouvert les tambours arrière, et fait tourner l'excentrique de gauche (vers l'avant de la voiture) pour rapprocher le plus possible le segment primaire, que pousse la biellette , de la surface de freinage. J'ai tourné l'excentrique de droite de façon à ce que la biellette ait un parcours un peu moins long à effectuer lorsque le câble est tiré. Verdict: çà marche, et cette fois ca bloque bien! Comme quoi, dans une Trac, il n'y a rien d'inutile!

Tu as utilisé l'outil pour centrer les mâchoires?

Eh non, je ne l'ai pas. J'ai procédé par essai et erreur (le tambour rentre ou pas) et çà a été très vite, en deux temps!

Comment peux tu savoir si les mâchoires sont assez bien centrées?

L'outil pour l'AR peut se fabriquer facilement.

il suffit de régler avec un comparateur avec socle magnétique que l'on fait tourner sur le moyeu.

Je veux bien quelques indications et conseils pour cet outils !...

Le réglage du frein à main, je vais y avoir droit ! (Contre visite)....

Bonjour à tous,

Si quelqu’un peut m’en dire plus sur cet outil et son fonctionnement , je serai preneur, je vais en avoir besoin.