L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Je suis a la recherche quant a la methode a utiliser pour la restauration de ma traction , dans une premier temps , je vais la demonter de partout en reperant chaque piece photo etc..
Le moteur est deja demonté puisque suite a infiltration d'eau un piston est grippé dans la chemise.
Je souhaite donc dépouiller la voiture de partout, restauration de la caisse en premier ,et c'est la ma plus grande question, poncage? sablage? , a faire soi-meme ou a faire faire?
Que mettre comme appret? Phosphatant? Garnissant ?les deux?
Soubassement? Peinture Epoxy?, anti-gravillon?, blackson? Rustol Owatrol? et peinture noir
Pour ma part j'aimerai faire tout moi meme ,donc la peinture interieur de la caisse c'est pour ma pomme.
En revanche l'exterieur passera dans les mains d'un pro.
En suite remontage puis mecanique.
Une photo de la bete

Bonjour,

Je te conseille simplement de t'occuper en premier de la partie tôlerie/peinture.

Il vaut mieux laisser ,pour l'instant ,de côté la partie mécanique/transmission/accessoires,en laissant un max les organes entiers ( moteur,boite ,trains roulants..) .

Pour ma part,je trouve que lorsque la partie tôlerie est finie ,la mécanique c'est de la rigolade..Sellerie en dernier,après les essais.

Bon courage, et j'espère que de grands spécialistes de la traction,en particulier de la 11,vont te répondre.

Un dernier conseil,avant d'attaquer une partie,analyse bien les problèmes que tu peux rencontrer, place,compatibilité des produits,prix,etc...

Merci pour ta reponse , c'est ce que je pensais , la meca en dernier .
Punaise ca fait plaisir d'avoir des gens qui repondent parceque sur les deux forum , tu vois de nombre de consultation-reponse sur un sujet ta peur , y a 1 pourcent de reponse!!!!
Merci a toi

Petit conseil déjà surement lu et entendu mais au combien efficace, prendre un maximum de photo avant tout démontage (surtout quand il s'agit de la première restauration). Il n'y a rien de plus pénible que de se demander comment se montait ce fichu bidule qui paraissait pourtant si évident lorsqu'on la démonté deux ans auparavant.
Parallèlement aux photos, procures toi le dictionnaire des pièces détachés et le manuel de réparation. On en trouve d'origine à des prix relativement élevés, des copies pas données dans les bourses et des scan en pdf gratuit sur certains sites (voir le message de AC à propos du livret de 15).

Autre point important, pour tout ce qui est mécanique, concerne les outillages : se procurer ceux propres à la traction afin d'éviter d'endommager les pièces avec du matériel mal adapté.

Salut,

Je t'invite à consulter mon site ou tu pourras voir les différentes étapes de la restauration de ma Traction.

http://www.la-traction-terrestre.fr

Mais dans un premier temps vas dans la zone de téléchargement de mon site et après enregistrement tu pourras télécharger gratuitement le dictionnaire de réparation et le catalogue de pièces détachées. Ils sont indispensables pour mener à bien ta restauration.
Suit les conseils qui ton été donné : Carrosserie en premier et surtout un max de photos, croquis...

A ta disposition......

Bon courage.
Olivier G.