L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous. Depuis quelque temps, quand j'embraye un peu sec il se produit un choc important comme si un jeu se rattrapait. Pas de jeu aux cardans, ni aux bibax et les supports moteurs semblent en bon état (le moteur ne bouge pas) Une fois en route, tout va bien. Quand j'embraye pépère, comme il faut faire ! pas de choc. Ceci se produit en marche avant ou arrière.
Que se passe-t-il ? problème d'embrayage, dans la boîte...?
Je viens de faire 1000 bornes et, en montagne c'était un peu angoissant quand je reprenais en première dans un épingle par exemple. Mais je suis rentré à bon port.
Le phénomène semble s'amplifier. Je ne voudrais pas massacrer quelque chose et tomber en carafe...
Merci de me donner vos avis

Salut ! L'échappement qui taperait sur la coque ?

Ce serait trop beau !

Je vais explorer une autre piste : le jeu longitudinal des triangles supérieurs, là où Citroën préconisait de mettre des rondelles antibruit, introuvables mais peut-être remplaçables par de rondelles ferraille bricolées.

Bonjour, possible que le jeu soit dans la boite; dent(s) de pignon(s) cassés, jeu dans le couple conique...roulements etc...

https://traction-owners.co.uk/wp-conten ... no-431.pdf

Voir page 164 et 167.

Autre possibilité; amortisseur de disque d'embrayage (ressorts) cassés?
Tout cela n'étant que des suppositions...

Bonne recherche!

hormis le fait qu'une piece soit trop usée il se peut qu'il y ait du jeu axial au vilebrequin, quand tu embrayes le vilo doit reculer quelque peu.

Merci pour ce précieux document dany. C'est comme en médecine, le diagnostique c'est 80% de la solution.
Pour l'instant je roule en souplesse...

N'ayant pas ausculter le patient je suis plus proche de la boule de cristal...que du réel diagnostique
Cela dit j'ai eu un problème similaire mais moins prononcé que le tien, en cause le pignon de 1ère qui avait de l'usure et provoquait une vibration bruyante sur ce rapport.