L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
je refais ma boite de vitesse pour ma 11BL 1953

cette piéce qui vaut dans les 100 euros est elle :

- d'époque ?
- utile ?
- indispensable ?

merci

Pour moi ce n´est pas indispensable et surtout inutile quand on connait les pannes les plus frequentes sur boite 3 je peux te dire que le renfort devrait se situer ailleurs.

Un peu plus sérieux que les guignols de l'info ...

Ce renfort a été développé par Jack Weaver, un ingénieur de course australien qui utilisa des boites de Traction sur des Cooper-Climax, sert à renforcer le carter de boite au niveau du différentiel.
Voir ici, un petit schéma très compréhensible : https://www.tractionavant.club/Berichte ... weaver.php

Il n'est bien sur pas indispensable, la plupart des Traction roulent très bien sans cet accessoire, il permet de faire passer plus de couple et entre autres d'éviter ce qu'on voit ci-dessous, la photo est assez explicite.
Pour info, la pièce vendue actuellement par certains marchands Hollandais n'est qu'une pale copie, c'est découpé au laser dans de la tôle épaisse.
La pièce originelle a été produite à 100 ex. selon les plans de Jack Weaver, à l'initiative du CTAC. Elles sont usinées dans de l'acier haute résistance, actuellement toutes vendues.

C´est ce qui s´appelle dire tout et son contraire, du bla bla qui n´explique absolument rien,du vent

Cela me semble pourtant assez compréhensible.... l'effet de couple pousse le différentiel qui arrache ses supports (enfin c'est ce que je crois comprendre).
C'est aussi ce qui m'est arrivé, il y a quelques années) quand un galet du gros roulement supérieur est tombé dans les dentures du couple conique ....

Merci, Marco, pour cette précision détaillée et documentée

Du coup je n'en reviens pas d'avoir fait un peu plus de 40 000km avec mon moteur de DS 83cv et ma boite 3 vitesses sur ma 11 moche qui trace ... que je ne ménageais pas vraiment à l'époque...
De nombreuses routes de montagne et souvent le compteur bloqué sur tronçons de nationales et portion d'autoroute. (les limitations n'étaient pas encore en place et après 74 elles n'étaient pas vraiment respectées)
Le plus extraordinaire c'est que cette boite offerte par un copain était quasi enterrée dans un jardin lorsque je l'ai récupéré! Merci Philippe si part Hazard il passe nous lire.
Un nettoyage extérieur et une vidange avec un contrôle sommaire et roule ma poule. Il n'y a que la foi qui sauve!
Comme dans le loup et le chien;
Elle roule/court peut être encore... Bon j'ai bien le droit de rêver!