L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
je dois réacoupler ma boite avec le carter d'embrayage, est ce le moment de remonter les joints spis en les serrant progressivement (jai peur qu'ils ne s'abiment avec les arêtes des carters)
ou alors faut il les emmancher après que les deux carters soient solidarisés (probablement avec une cloche en frappant ? ...)
merci pour vos conseils

Bonjour,
je ne l'ai jamais fait sur Traction, mais vu que ce sont deux demi-carters je dirait surtout pas monter les joints avant d'assembler. Ils se pinceraient effectivement.

Christophe

Pour avoir monté les joints SPI avant et après accouplement cloche/boîte, je conseille de les poser avant serrage de la boîte sur la cloche d'embrayage après avoir enduit la tranche d'Hermétic et, après séchage (une nuit par exemple) de monter l'ensemble boîte + cloche + SPI complet. Si vous enfilez les joints SPI après serrage boîte/cloche, l'Hermétic sur la tranche va être expulsé vers l'extérieur quand vous les pousserez dans leur logement.

Effectivement, dans le dictionnaire de réparations, il est dit de monter les joints enduits d' Hermetic avant d'assembler les carters.
Ces joints ( en cuir ) n'ont donc pas de serrage dans leur logement?

Le montage à l'Hermétic était recommandé car les joints spi étaient en acier avec lèvres cuir. Actuellement nous montons dans la plupart des cas des joint spi enrobés dans un élastomère.
Le montage à l'Hermétic n'est plus nécessaire, on va plutôt utiliser de la graisse pour faciliter l'emmanchement.
Les poser avant ou après l'assemblage de la cloche, pour l'avoir fait plusieurs fois, les deux solutions sont possibles avec les précautions d'usage.