L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à Tous,

Petite balade dans l'après-midi sous un beau soleil.
Gros crac dans la boite puis difficulté pour passer les vitesses. Bruits en roulant, arrêt après quelques mètres. Huile qui coule sous la boite.
Premier bilan: carter fissuré sans même savoir ce qui se passe à l'intérieur.
il s'agit d'in traction 11 bl de 38 - Le carter de boite porte le numéro 515703 B.

Sur un site bien connu de tous, il y a plusieurs boites d'occasion. Les boites de 38 donc avant guerre ont-elles des particularités auxquelles il faut faire attention?
Avez-vous des adresse de fournisseur éventuel ou quelqu'un qui en aurait une en stock?
Merci pour votre aide.

Jean Luc

Pas de bol, mais rien d'étonnant.
La boîte de vitesses c'est souvent le sous-ensemble négligé et qui est usé jusqu'à la corde, généralement l'écrou du roulement en bout d'arbre secondaire se desserre, le train recule et ça casse.
Donc les pièces internes dans ton cas ont souffert, il y n'y aura pas grand chose à récupérer.
Généralement les " restaurateurs " se contentent de changer les joints Spi, alors qu'une boîte qui a effectué plus d'un tour de compteur, voire deux ou plus, à besoin très souvent d'être reconstruite de fond en combles, en refaisant les jeux entre bagues et arbres, le synchro, les roulements et les réglages divers et variés.
La boîte de ta 38 est certainement du type à verrouillage par l'embrayage, une boîte " classique " commune aux 11 jusqu'à la fin.
Si tu achètes une boîte d'occas il faut vérifier que le couple soit un 9x31, si possible retrouver un carter de 38 dont la date de fonderie est gravée côté gauche, mais à mon humble avis il faudra la reconstruire pour être tranquille.
Heureusement il y a quelques spécialistes des boîtes de vitesses qui sont capables d'une opération de cette ampleur, après on y revient plus.

Voir Jean-Christophe en Charentes.
jcpeps@orange.fr 06.75.46.55.72

J'ai commis un sujet sur la reconstruction de deux boîtes de 11CV, une des premiers modèles et une d'après-guerre, cela te donnera une idée de l'ampleur du travail à réaliser.
Yves
Lien du sujet:
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=473219#p473219