L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous
Notre grand mère a bien besoin de briller avec l'été qui va arriver un jour peut être...
En fait, deux questions dans le même post :

-Comment récupérer une peinture ternie mais encore en bon état, d'autant plus que les ailes vont être repeintes et que la différence risque de se voir ? J'ai bien utilisé des produits de par le passé mais sans grands résultats. J'aimerais bien vos avis pour le cas particulier des carrosseries noires brillantes !

-Comment laver correctement une Traction sachant qu'elle ressort à chaque fois (comme mes autres voitures d'ailleurs) avec auréoles et autres détails pas beaux. J'utilise du liquide de lavage acheté exprès, je lave à l'ombre, je passe le chamois, rien n'y fait.

L'eau de chez moi n'est pas spécialement calcaire d'après la société qui distribue mais elle est pas distillée non plus ! Que faire ? utiliser de l'eau de pluie ?

Merci d'avance

bonjour
je ne suis pas pour le lustrage que en dernier recours
car tous produit de lustrage et abrasif ! se qui permet de faire partir une infime couche de peinture et au bout de X lustrage vous arriverais a l'aprés
aussi le soleil attaque la peinture les UV et aprés un lustrage notre soleil aime les belle peinture ;et rebellote pour un lustrage .
le mieux est de refaire une peinture ; et s'est repartis pour quelque années.

Bonjour,

Si ta peinture est d'origine, je pense qu'il vaut mieux lustrer et cirer avec de bons produits.

Va voir ici : http://www.belles-anciennes.fr/
De plus c'est un amateur de tractions, il a une belle 7c de 36.
J'ai essayé ses produits sur ma 11B qui est en peinture d'origine : decrasseur, polish et cire de protection : impeccable.

Il a également un forum:
http://belles-anciennes.forumpro.fr/index.forum

Cordialement

Bruno

Merci pour vos réponses
Le noir'éclat a l'air bien, je vais me laisser tenter.
Bien entendu, le mieux serait encore de repeindre complètement la voiture mais pour des raisons de temps et d'argent nous avons pris le parti de faire le minimum pour se faire plaisir avec.
Dans quelques mois, ou quelques années, une restauration complète se fera sans doute d'autant plus qu'une avant guerre ne mérite pas d'être moche !
Mais j'ai aussi une maison à retaper et aussi une Elan de 1970 alors...
Yann

Je te confirme la qualité de ses produits pour en avoir utilisé.............................

Itou ! Il mérite la pub que nous lui faisons.

Je confirme des bon produits que j'ai eu l’occasion d'essayer

Moi, j'ai essayé son chapeau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

......et alors....maintenant tu es rutilant ???????

Bonjour,

Ma C4 possède une peinture d'ORIGINE dans un état de conservation absolument remarquable.
Je tiens donc à la préserver coûte que coûte.
Seul problème elle est devenue fragile par endroit et ne tiendra pas 80 ainsi sous les éléments...

Il s'agit d'une épaisse peinture cellulosique comme sur nos Tractions à l'époque.

Connaissez vous un produit qui me permette de conserver cette peinture ? Et en bonus de lui garder un certain éclat...

On m'a parlé d'appliquer un des produits Rustol, moins par ses propriétés antirouilles que par ses propriétés enrobantes.

A vos remarques !!

Merci

Bonjour vas voir chez eux un peut chère , mais il sont au top et de très bon conseil

http://www.restom.net/

Chez Durieu (Rustol) il y a bien le Polytrol qui est un raviveur plastique mais je ne sais pas si on peu le mettre sur une peinture ancienne.
Moi je l'utilise coupé à 50% avec du White Spirit pour faire les pneus.
Ils ont un site, il faudrait leur poser la question.
Sans vouloir faire de pub mais les produits "Belles anciennes" sont très bien.