L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

L'initiative mérite d'être saluée, c'est tellement rare. Des jeunes et en plus des femmes dans cette passion majoritairement masculine...

Sur leur site : des textes bien écrits, sans esbroufe, lucide sur les transformations de notre monde et le soutien d'Henri-Jacques Citroën.
Quoi de mieux ? J'encourage.

https://terramerica.fr/

Merci Jérome pour ce partage. Un ancien ministre de l'écologie soutien cette aventure en Traction, c'est à relever !

Bonjour,
Oui c'est à relever et surtout le courage qu'il faudra avoir pour traverser certaines régions.
On leur souhaite pleine réussite.

NB : J'ai dans mon garage provisoirement le "Defender" complètement équipé de mon voisin qui va faire le même parcours dès l'an prochain mais dans l'autre sens, en partant du Sud !

J’en suis bouche bée, complètement admiratif !
40.000km en traction c’est pas rien !

Avec du temps et de l'argent, aucun problème.

D'après un article paru dans le journal " Ouest France ", la Traction en question aurait été équipée d'un moteur de DS.

"Fanny en a profité pour tester les ressources de la belle. Pour affronter la Panaméricaine, il en faut sous le capot et dans les pattes. « La Panaméricaine est la route de tous les records. Notre traction est dotée d’un moteur de DS. Elle dispose d’une boîte quatre vitesses (trois seulement à l’origine), d’un pare-brise feuilleté, de freins renforcés. »"

Voir : https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... 19/page/11

D'après certaines photos publiées il semblerait que d'autres modifications issus de modèles DS aient été apportées.

On distingue ici ce qui parait être un réservoir de LHM ...

Quel garage a fait ces modifications ?

Elle ressemble à Madame Brigitte.

Bonjour à tous,

Juste pour infos, la Traction noire que vous voyez sur les photos est celle de Gérard d'Aboville, qu'il a mis sympathiquement à disposition pour faire quelques photos pour la presse qui en réclamait.

La voiture pour l'expédition sera dévoilée plus tard. Elle sera préparée comme il se doit pour faire ce long voyage, en toute sécurité.

À bientôt,
Fanny.

Félicitations pour ce beau projet... ça fait du bien de voir qu'il y a encore des gens qui osent ça. Fanny, vous avez toute notre admiration et nul doute que nous suivrons avec beaucoup d'intérêt ce périple fantastique.

Toutes mes félicitations également pour ce magnifique projet Bonne année et surtout bonne route pour cette belle aventure .....

Merci à tous pour vos encouragements.
Outre toute la partie mécanique et logistique, il y a tout le contenu éditorial qui est très prenant, très pointu; être en immersion dans 21 communautés autochtones, tout au long du parcours, en écartant le côté folklorique (touristique), nécessite une très longue préparation. Nous travaillons d'ailleurs avec des fixeurs, spécialistes.

Nous préparons chaque jour tout ce voyage avec beaucoup d'énergie et d'humilité.

Reste à boucler le budget, raison pour laquelle nous faisons ces derniers temps de la communication.
Vous me retrouverez d'ailleurs demain dans Télé Matin sur France 2; toujours devant la Traction noire 11 légère, pour parler de l'expédition.

Merci à tous
J'espère que vous viendrez avec vos Tractions nous accompagner au départ de Paris !

Fanny.

Fanny, merci de votre présence ici. Avant de partir, je vous propose la lecture de cet article. Peut-être vous donnera t-il d'autres pistes ?

https://jeromecollignon.blog4ever.com/l ... at-d-acier

Bien cordialement

Merci Jérôme, merci également de votre accueil sur ce forum.
Bientôt, ma copilote se joindra à moi, les présentations seront ainsi faites

Gérard m'avait parlé de vous comme ayant un savoir biblique sur Citroën et la Traction !
Je vais regarder attentivement le site ce week end.

Je vous souhaite une bonne soirée,
Fanny.

Bonjour Fanny,
Bien la présentation sur France 2 quoiqu'un peu courte (c'est toujours trop court).

Vous avez dû choisir la Traction qui vous convenait avec une mécanique affûtée et je suppose que vous maitrisez le sujet de sa technique.

Ignorant comment vous allez vous préparer à une telle expédition, j'ai imaginé - pour intéresser ce forum friand de tels sujets - de me plier à l'exercice de la préparation à un raid. Voici ce que je me conseillerais :

- Cette Traction avec laquelle vont être parcourus 40.000km est le 3ème personnage de l'aventure. Autant bien la connaitre. Je choisirais donc une voiture pas trop compliquée. Sauf sa solidité en 5 paliers, un moteur de DS est un poil plus complexe qu'un bon vieux moteur de Traction.
- Le problème de disposer d'une voiture préparée par un mécanicien, c'est qu'on ne sait pas vraiment ce qui a été fait dessus : la voiture sort de ses mains, elle est à lui, pas au conducteur et c'est bien frustrant lorsque arrive un pépin.
- En raison des aléas de cette longue route, afin de ne pas perdre un temps inutile (par ex. trouver un garage en pleine pampa / ou dépenser un budget inutile), je m'entrainerais à pratiquer plusieurs opérations avant le départ afin de maitriser ma monture :
- Savoir démonter et remplacer un radiateur qui a pris une pierre ou un animal, chien errant, lama, etc. Je le ferais deux fois en me chronométrant.
- Savoir remplacer un cardan (emporté en pièce détachée, organe essentiel) + chronométrage.
- Savoir maitriser un peu le travail de la tôle, découper ou courber par martelage une pièce, par exemple, redresser un parechoc.
- Savoir réaliser une tige par exemple pour refixer les ailes ou solidifier un assemblage.
- Savoir réaliser un noeud de cordage (moi qui ne suis pas breton !)
- Savoir démonter une ligne d'échappement car c'est ce qui est le plus exposé sous la voiture.
- Savoir reboucher un trou (échappement percé par ex.)
- Savoir démonter un phare, relier des fils, changer une ampoule (afin de réparer l'éclairage s'il fallait rouler de nuit au lieu de rester bloqué)
- Savoir démonter une roue et/ou redresser à peu près une jante tordue
- Savoir nettoyer, régler un allumage / nettoyer démonter une pompe à essence.

Il vaut mieux pratiquer, avant de se trouver démuni au moment où l'incident arrive : telle serait mon idée.

Quant à être une bible... merci à Gérard que j'ai rencontré à Rennes le 06 avril 2019 mais concernant la technique MM. Gargot, Marco, Poussard ici présents (entre autres) sauront compléter haut la main mon esquisse.

N'hésitez pas à nous présenter votre copilote, nous sommes ici entre passionnés.

Bons préparatifs.