L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Désolé Christoph ce matin nous sommes allés à la pêche aux pièces de Dyane .. et c'était plutôt miraculeux en 4 jours on a quasiment tout trouvé ...

Jour 13 : Calais - Chartres


Nous quittons donc calais et la Manche non sans suivre la côte le plus longtemps possible.

Nous sommes surpris par les paysages, c'est vraiment superbe ce coin.

Napoléon scrute la manche et la perfide Albion

Pause déjeuné au bord de la Baie de Berk.

Puis nous contournons la baie de Somme.


Et enfin cap au sud à travers la Beauce et ces immenses champs de blés ... que c'est long.
Heureusement il y a quelques villages pour changer un peu ...

Nous passons sous l’aqueduc Royal que Louis XIV fit construire pour alimenter Versailles par une vrai rivière !!! mais qui ne fut jamais achevé. Intéressante histoire que celle de ce projet pharaonique.


Après avoir jardiné un peu en fin de parcours ... la fatigue. Nous arrivons à bon port chez un jeune Brasseur de Bière qui a monté sa propre distillerie de A à Z et propose également des produits locaux ... Je conseille fortement, les parents aident le fiston et tout ce petit monde est très sympathique. Nous ferons également la connaissance d'un couple d'Allemand avec qui nous parlerons .. de Citroen

Ciao Olivier!

Une photo trouvée glanant sur les sites internet (dont celui-ci: http://www.citroenet.org.uk/phototheque ... page5.html)

je suis démasqué ... il faut dire que tout le monde à du aller à York ce jour là, on croisait autant de Citroën que de moderne ... enfin presque

Jour 14 : Chartres - Autun

La journée d'hier a été éprouvante à cause de la température caniculaire ... on est loin des 20-25°C de l’Angleterre ... Nous partons donc tôt le matin pour profiter de la fraicheur.





Cette journée est réservée en partie à la visite de Guédelon. Ce chantier médiéval initié par un particulier a débuté en 1997 en respectant les méthodes de l'époque (11e siècle). Il emploi des salariés mais aussi des bénévoles qui vont y passer des vacances utiles ainsi que des stagiaires. L'auto financement se fait par les billets d'entrées. La bonne humeur est générale, on est loin du parc d’attraction de la souris à trois doigts ...

Depuis le début de cette saison ils essayent même de produire leur propre fer à partir du minerai extrait de la carrière.



Une fois que le château sera terminé , d'ici une quinzaine d'année, le projet continuera via le village et peut-être même une abbaye ... En fait on peut y revenir toute les années, il y a toujours du nouveau à Guédelon. Voila un projet comme je les aimes.

Nous retrouvons la traction entrain de cuire sous le soleil et qui s'est fait un copain avec un type H Hollandais



Nous filons pour retrouver un peu d'air en ouvrant pare-brise, fenêtre et trappe ...


Arrivée triomphale sous la porte Augustéenne de Autun , manque juste les trompes romaines


Nous dormirons au pied du cimentière sous le mur d'enceinte Romain, on ne sera pas dérangé

Beau reportage que celui sur Guédélon, Olivier.
Qui diffère bien de ce qu'on a l’habitude d'en voir.
C'est un endroit que je prévois de visiter depuis longtemps.. un peu hors saison si çà se trouve.

Merci

Effectivement, Guédelon laisse rêveur... Il y a quelque chose de poétique dans cet anachronisme voulu, et un projet comme ça vaut mille tomes d'histoire scolaire aux textes gris et ennuyeux!
Pierre, je réserve une place à bord de Germaine, quand tu décideras d'y aller!

Et vive l'aventure de la Traction Savoyarde qui continue encore ...

Cela faisait 5 ans que je désirais le visiter, l'occasion était trop belle. Je crois me souvenir que le chantier est ouvert d'Avril-Mai jusqu'à Novembre. Personnellement, je me laisserai bien tenté par une semaine de "vacances" là bas ... En rentrant j'ai voulu commencer à tailler la pierre. C'est dire si c'était intéressant , j'ai vite arrêté, j'ai faillit y laisser une main.

C'est marrant, ta photo d'aqueduc me disait quelque chose! J'y suis passé lors du 4ème ICCCR en 1978. J'en ai la photo dans mes archives numérisées!!
Raccourci saisissant! Quelle leçon. Je met les 2 photos qui se suivent. Rien n'a changé



C'était il y a 34 ans. Nous par contre!!!!......

merci pour les photos, elle a du en voir passer des charettes et des tractions cette arche , la bonne nouvelle effectivement c'est que cela n'a pas trop changé en 34 ans !!!! étonnant.

Jour 15 et dernier : voila, tout à une fin et nous voici dans notre dernière étape de notre périple. Le cœur n'est plus trop à faire des photos, tout le monde veut terminer cette journée au plus vite.

Nous traversons donc le Morvan et ces forêts pour déboucher sur les côtes Chalonnaises. Les vignes remplacent les chênes.



Après un rapide pique nique dans les monts de l'Ain nous retrouvons nos montagnes. Un court parcours d'autoroute (les voleurs) nous permet d'éviter la région Genevoise surchargée et nous voici à l'embouchure de notre vallée ...



Bilan technique de ce voyage :
4500 km parcourus
10,5l de SP 98 au 100km
1l d'huile rajouté sur la totalité du parcours.
0 cl de liquide de refroidissement ajouté alors qu'habituellement dans nos montagnes je fais toujours un peu l'appoint.
1 "panne" : déréglage de l'allumeur (1/2H)

Bilan personnel :
Je tiens tout d'abords à remercier mes parents qui auront assumé l'intendance avec leur camping car et sans qui nous n'aurions pas entrepris ce périple.
La traction est un formidable moyen de voyager autrement, les contacts se font d'eux même. L'indulgence des autres conducteurs est quasi systématique et avec le sourire qui plus est. Côté fatigue nous appréhendions un peu je dois l'avouer un voyage avec une durée aussi longue dans une voiture conçue il y a plus de 70 ans. C'était à tord, aucune fatigue particulière et ma compagne est prêt pour repartir, c'est dire.
Côté rencontre ancienne par contre, hormis autour d'Harrogate, le nombre de voitures que nous avons rencontrés doit se compter sur les doigts de nos deux mains !!! Mais où sont-elles ? est-ce le cout du carburant ? La peur de partir loin, je ne sais pas, nous sommes peut-être inconscient de partir comme cela "seul" mais en tout cas je ne regrette pas.
Le point plus difficile aura été la reprise, lundi matin. Du coup je me suis dit que j'allais faire partager mon expérience, histoire de continuer à vivre un temps soit peu ce périple de ma BeLle en Angleterre.
Merci d'avoir supporté ces 15 jours ;)

Supporté? Tu nous a régalé avec ton reportage...

Je te remercie pour la photo dédicacée. Si j'ai suivi ton récit avec autant de plaisir et de participation, c'est parce que tu fais partie de la même bande de fadas que moi, qui pensent que la Traction c'est fait pour rouler, et pour aller loin!

En plus, je suis en crise d'abstinence cette année, car le Tracbar prévu en Grèce est tombé à l'eau pour manque de roros... Alors, je me suis repris un peu en vivant ceux des autres!

Merci encore et au revoir, j'espère, au 21 septembre...?

Pour le 21, j'ai réservé ma journée, donc sauf imprévu c'est OK pour moi

Oui encore merci pour ce reportage si vivant.
Je partage ton approche de la Traction ( les contacts aisés, l'indulgence,etc..) et comme toi mon épouse accepte facilement de me suivre même pour des parcours longs ( Tractionnades 2005, Arras 2009, boucles bretonnes de 500 Km dans le WE etc...) car nous ne fatiguons pas plus que dans un véhicule moderne.
J'espère que tu repars bientôt en voyages !
bonne semaine

Bien! Et tu sais, oeuf corse, que tu dois venir en Traction ce jour-là...
Maintenant, il faut que Pierre soit aussi de la partie (pression psychologique... )
Et au fait, tout autre Tractionniste de la région est le bienvenu aussi!