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 Sujet du message: Épreuve du feu
MessagePosté: Ven 15 Mai, 2020- 15:17 
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Inscription: Mer 20 Mar, 2019- 21:08
Messages: 445
Salut les amis,

Sur de la réparation et de mon moteur neuf j’ai entrepris ma première sortie, cool pas plus de 80/90 sur autoroute. Mode croisière.

Tout allait bien jusqu’au 32eme km. Le moteur coupe après deux/trois pétards, sortie à 100m ouf, voilà je sors pour gêner personne.

J’ouvre le capot mais je vois rien d’anormal mise à part la chaleur du moteur. Je pense qu’elle surchauffe. La pipe d’admission est carrément brûlante. Je ne sais pas si c’est normal.

En tout cas pour le moment je suis sur le bord de la route en attendant que ça refroidisse.

J’espère qu’il n’y a pas de dégâts :-/


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 Sujet du message: Re: Épreuve du feu
MessagePosté: Ven 15 Mai, 2020- 15:21 
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Inscription: Jeu 16 Avr, 2020- 08:20
Messages: 1044
Localisation: région Gruyère (Suisse)
Deux, trois pétard ... très probablement une panne d'allumage.
Que le collecteur d'admission soit très chaud c'est normal, il est fixé sur celui d'échappement justement pour lui donner de la température.

_________________
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 Sujet du message: Re: Épreuve du feu
MessagePosté: Ven 15 Mai, 2020- 15:24 
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Inscription: Mer 20 Mar, 2019- 21:08
Messages: 445
C’est mon fameux 123 ignition, il est encore en place, il n’a pas l’air d’avoir sauté car il est toujours en place mais c’est une piste. Le moteur ne redémarre pas.

Évidemment je n’ai pas les outils avec moi, je suis un peu imbécile parfois ;-)


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 Sujet du message: Re: Épreuve du feu
MessagePosté: Ven 15 Mai, 2020- 15:29 
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Inscription: Mer 20 Mar, 2019- 21:08
Messages: 445
C’était bien ça, il a la gigote... il s’est décalé de 180 degrés.

Je dois absolument trouver le moteur de le stabiliser !!


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 Sujet du message: Re: Épreuve du feu
MessagePosté: Ven 15 Mai, 2020- 17:02 
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Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36
Messages: 4854
Localisation: CALMONT 31560
Il a tourné de 180° :shock: Ce qui veut dire, qu'il s'est levé pour sortir du tournevis :cry: normalement il ne peut pas à cause de la bride au pied de l'allumeur, tu as la bonne ? Tu peux te faire une platine facilement pour le maintenir en place et ne plus avoir ce genre de problème :D

C'est dommage cette panne pour sa première sortie :evil:

_________________
le plus fatiguant c'est d'attendre.....

Alain

11 bl 51 ds19 61


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 Sujet du message: Re: Épreuve du feu
MessagePosté: Ven 15 Mai, 2020- 19:52 
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Inscription: Mer 20 Mar, 2019- 21:08
Messages: 445
Tout à fait Alain, beaucoup trop de liberté dans l’axe Z, je trouve aussi que sur la rotation le truc bringuebale un peu dans tous les sens.

En temporaire j’ai utilisé le ressort de la platine d’avance sur un boulon en dessous de l’allumeur pour plus qu’il sorte !

110km d’épreuve aujourd’hui sur un AR Strasbourg, après la panne c’est fenêtre ouverte et coude à la portière, l’autre bras sur le dossier passager. On a filé droit avec mémé, quel plaisir ;-)


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