L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

A VENDRE
2CV GRISE DE 1954 D'ORIGINE AINSI QUE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION
TOIT OUVRANT QUI DESCEND JUSQU'EN BAS CAD FEUX ARRIERE
EN BON ETAT D'ORIGINE COMPLETE
ELLE APPARTIENT A UN COLLECTIONNEUR DE LA MARNE DEPUIS DE NOMBREUSES ANNEES
SI ACHETEUR SERIEU JE VOUS PASSERAIS SN NUMERO DE TELEPHONE
PRIX DE VENTE 10 000 EURO
VEHICULE TRES RARE EN ANNONCE
TEL 06 03 83 11 02
MR GUTOWSKI JEROME

A ce prix là c'est sur c'est très rare

Il n'y aurait pas un 0 de trop !!!

C'est domage... 10000 euros pour une deuche bâche longue de 54... c'est un peu cher ! une est en plus dans son jus... ce serai une 1950 pas de problèmes ! mais 54... le prix marché tourne entre 2500 et3500 euros pour ce modèle AZ de 54. Après, il faut voir les détails: amortisseurs à ressors, portes soudées, jantes, options...

Très belle auto ! C'est un de mes projets mais là... trop cher pour moi...!
Merci

100000 roros dont 97000 de commission pour moi et 500 de frais d'acheminement (prévoir un peu plus pour une distance supérieure à 10 kms) !
Mieux vaut en rire !

je connais une 55 en belgique à 13500 euro et une dans le var à 12000 alors....vous qui etes des spécialistes, vous n'étes pas au courant de la cote

Bon courage à vous à ces prix ...
Il vous faudra, sans doute, un peu de patience ...
Il reste vrai, que , quand on aime, on ne compte pas !

La VW Golf 1999 ex-Ratzinger est partie en 2005 pour €190.000... tout est possible, tout est permis

Je ne "sais" quelle est la côte mais en faisant un tour rapide sur LVA et anciennes.net on en trouve à 2500€ à restaurer et à 7500€ complètement remise à neuf ... D'ailleurs LVA donne une fourchette entre 3000 et 10500€ pour une voiture parfaitement restaurée. Donc il ne faudrait pas nous faire prendre des vessies pour des lanternes.
Pour moi un bon état n'est pas synonyme d'aile enfoncée, de feux arrières rajoutés sans parler de l'état mécanique qui n'est pas mentionné.

Amicalement tout de même.

PS : la plaque d'origine avec 2 lettres en 1954 me parait également suspecte mais là ce n'est qu'une supposition.

Bonjour,

Non,c'est bon pour l'immat, j'ai une 56 immatriculée en D..

Sympa cette deuche en tout cas, après tout, tout le monde a le droit de rêver à sa façon.

Selon l'excellent site
http://sfpi.asurtech.com/, l'immatriculation 917 BZ 51 a été attribuée en 1954
En 1954, la plage des numéros attribués s'est étalée du 32 BN 51 au 64 CD 51 (première immatriculation de 1955).
Ils étaient déjà rapides dans le 51, car ma 4CV est BZ 58 et est de janvier 59.

Bonne nuit

Bonsoir.
Moi je pense que vous n'avez pas les moyens ..................j'ai raté le cab DS a Rétromobile à 340 000 roros. Une misère. Pas étonnant que les 2 CV grimpent dans les prix. En réalité c'est peut être 100 000 roros.

Mea culpa donc (ce qui ne retire rien à mes propos précédents même si je me suis un peu emporté).

Par contre super ce site pour les numéros de plaque que je ne connaissais pas. Merci pour le lien Dominique

MERCI POUR LE LIEN AUSSI

BONJOUR
CE QUI EST TRES RARE C'EST DE TROUVER UN"AMI" POUR PASSER UNE ANNONCE A CE PRIX !!!!!!!!!