L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Si elle s'est déboitée une fois, alors qu'elle est sur la voiture depuis longtemps, et qu'on a pas trouvé la cause de se déboitement, il y a un risque que cela se reproduise un jour.
Il vaut mieux la garder en secours.
Celle qu'on a monté dimanche mérite peut être un renforcement de l'étanchéité au niveau du joint de cloche.
Si c'était la mienne, je découperait la crépine afin qu'elle ne soit pas sous le joint, comme je l'ai fait sur la mienne et celle de Manu72.

il y a un petit clips normalement sur l'axe

Non non

Exact
sur la SEV il y a une "marque", comme une légère dépression, dans laquelle vient se positionner le bord de la crépine




Et si on achète une cloche en verre neuve, il faut légèrement la roder sur du papier verre pour avoir un léger plat au contact du joint (il y en a même des neuves qui ont la "marque" à cet endroit !!!)

Bonjour Alain,

J'ai trouvé ce levier, avec une usure , mais compatible pour faire encore un bout de chemin.
Longueur total 118,5 mm.
Si tu cherches toujours il sera tien.
Bonne journée.
J-Louis.

Ok Jean Louis
Comment peut on faire alors....??????
Amitiés.

Tu attends que le facteur te l'apporte à domicile, je vais tacher de faire l'expédition demain.
Bonne soirée.
J-Louis.

Un grand merci Jean Louis, la pièce est bien arrivée.
Ok pour le coup de blanc....!!!!!!!
Bonne soirée.