L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,
J'ai fait récemment une infidélité aux doubles chevrons en rentrant un cabriolet peugeot 202 de 1938.
Pendant que la 11 légère de 37 est chez le carrossier, j'ai juste un tout petit peu de temps pour commencer le diagnostic.
L'étagère à outils étant plus spécialement dédiée pour les outils spécifiques à mes deux tractions, il me manque l'extracteur de tambour.
Quelqu'un désire t'il se séparer d'un extracteur pour tambour de peugeot 202 ?

Merci

Merci, face à la multiplication des réponses, j'ai fait fonctionné plus que d'habitude mes rouages cérébraux et je ne recherche plus d'extracteur de moyeux de Peugeot 202.
tractionnellemnt votre

Ayo !

Je n'aurais pas écrit: "vade retro Satanas !", mais n'aurais-tu pas mieux trouvé sur un site Pigeot ?
Sans parler de la date à laquelle tu avais formulé ta demande...
On a tous cru à une blague.

Vade retro Visor !

Désolé, je n'ai pas ça.

ben non , c'était pas une blague du 1er avril.

Mais nous sommes vernis de nous faire plaisir avec nos Tractions, car on trouve tout ou presque, tant en pièces qu'en conseils et documentation.
Ce n'est pas du tout pareil, même avec une Pigeot populaire comme la 202. Alors quand il s'agit en plus d'un cabriolet de 38 modifié en 47 en freins hydrauliques, je m'attends à battre toute la campagne pour trouver ce qui manque à la belle.
On ne le dira jamais assez : Vive la traction.

Moi qui - bon parpaillot - avais grandi avec des Peugeots (deux 403, trois 404, une 504), j'imaginais qu'aujourd'hui il suffirait de contacter le "Patrimoine Peugeot" pour tout résoudre...
Encore aujourd'hui, je me demande ce qu'aurait été l'histoire, si ces parpaillots-là aussi avait sorti une Traction Avant en 1934?
Excuse-me lady! Pardonnez-moi pour ces divagations...
Je suis définitivement partisan des Tractions d'André!

Bonsoir,

Le meilleur chemin est de contacter "L'aventure Peugeot" à Sochaux, qui peut vous aiguiller sur les détenteurs commerciaux ou privés de pièces et outillage d'époque...
Mon voisin a une montagne de pièces d'origine, mais je crains que pour la vôtre, ses pièces soient trop récentes...il collabore largement avec cet organisme, dont il faite partie.

Meilleures salutations

PS :http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet24818.htm

Merci Pierre et aussi Christophe pour ces bons conseils.
Le cabriolet m'a été vendu avec l'attestation de l'aventure Peugeot qui me confirme la date de production ainsi que la première livraison (22.12.1938, SRP Paris). Ils sont aussi performants que le conservatoire AC.
Depuis j'ai adhéré aux "amis du lion" qui accueille les propriétaires et sympatisants des séries d'avant-guerre dont les x01 et les x02. Et j'écume les bourses pour compléter ma documentation spécifique 202.
Mais je pense que je vais solliciter l'aventure Peugeot pour ce qui concerne spécifiquement les cabriolets, le mien a la plaque de carrosserie n°368 modèle D2.

Je suis content de vérifier une fois de plus que la grande famille des Citroënnistes et des Tractionnistes en particulier, surtout quand ils habitent en Helvétie, n'est pas sectaire. Bravo à vous.