L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

:Bonjour à tous ;
Je suis un récent tractionniste (depuis Août de cette année) et je possède un 11 B de 1955. Superbe auto qui a été rénovée avec un bas moteur DS et montée en 12 volts (démarreur 6 volts performant ).
Jusqu'à présent je roulais tous les jours en 4L renault (année 88) , une voiture en bon état (50 000 kms d'origine) avec allumage électronique. Vitesse maxi : 120 kms /h au GPS. Cela me convient, même pour les grands trajets.
J'ai quelques compétences "amateur" en mécanique , avec du matos et un garage+ fosse. Je viens d'acheter une épave de 11b entière, mais en piteux état. Je la démonte, range les pièces, et étudie la bête pour mieux la connaître : c'est instructif et formateur. Belle mécanique !
Il se trouve que je suis aussi motard depuis 50 ans. Des bécanes de + 20 ans (assurance pas chère) , dont certaines très "poussées" (expl: 900 cbr cadre alu et 150 cv. ). J'adore les accélérations en sortie de courbes, puis descente vers les 80 dès que la ligne droite se présente (radar).
En ce moment j'ai la folie de la traction : je roule CHAQUE jour , avec un béret basque sur la tête , et c'est comme une drogue. Les gens (dont beaucoup d'enfants : agréable surprise) me sourient et le font signe : quel régal en cette période morose du COVID . WOUAH ! la traction !
Je participerai avec plaisir à votre forum : j'ai le temps car je suis un retraité né en 1947 (quarante sept)
Sur ma traction , par expl , j'ai remarqué que le thermomètre d'eau était relié à la prise moteur par un fil (non électrifié). Sur une ancienne mercédès de 1972 (200 D) ce même dispositif était constitué d'une fine tubulure cuivrée remplie de mercure ! oui : du mercure! La dilatation du mercure poussait sur l'aiguille. Est-ce la même chose sur ma 11 B ?
Je vous adresse à tous mes amitiés de forumeur convaincu , passionné , voire drogué à la "tractionnite ".
Signé: Michel CHEVRONS

Salut Michel!
Bienvenue sur le Forum de la TU!
Je lis dans tes lignes une bonne humeur tractionniste, ce qui aurait plus à André... Citroën!

Merci Christoph pour ta réponse qui est la 1ère que je reçois dans ce forum. Excellent début.
Je suis beaucoup trop jeune pour avoir connu André.....Citroën. Je ne suis qu'un de ses petits chevrons....
Quant à la bonne humeur, elle ne peut être que joyeuse lorsqu'on roule en traction . La preuve: quand je roule en 4L , je n'ai ni le béret ni la banane. Idem en 2CV : trop banale et trop poussive pour provoquer une joie hilarante. A chacun(e) son truc, n'est-ce -pas ?
Amitiés à tous .

hello ami motard tractionniste!!

Bienvenue Michel Chevrons

Dommage y a pas de photos

Bonjour Michel et bienvenue
Rouler en ancienne a du bon, 80 coude à la portière

Bravo Moux ! Exact pour le coude à la portière : j'adore , surtout quand je porte le béret. A partir de Novembre ma "femme" râle car je n'ai pas branché le chauffage...LOL
En été, la transpiration du coude (ammoniac) a décapé le haut de la porte, sous le coude : j'y ai donc installé une morceau de serviette (attaché par velcro) que je peux facilement décoller et laver. En somme, c'est le confort absolu ! WOUAH la traction !

Heureux de partager les mêmes plaisirs avec d'autres tractionnistes : cela me conforte dans l'idée que je ne suis pas seul à être dingue de cette bagnole.
a+
(je cherche la méthode pour envoyer une photo : comment fait-on ?)

J'essaye d'envoyer une photo : ça viendra dès que j'aurais trouvé la bonne méthode ..

Ah ok ce n'est pas compliqué, il faut aller dans choisir un fichier en dessous du rectangle pour écrire le message et cliquer choisir un fichier puis sur Ajouter le fichier, ça c'est une méthode

Sinon il faut il faut télécharger Postimage ( hébergeur d'image ) et mettre les images dedans pour copier le lien et le mettre entre dans le post, c'est une autre méthode


3ème solution regarde ton MP

ça y est :je viens de trouver une photo d'UNE de mes deux tractions (photo Août 2021 ). Elle existe encore, mais éparpillée aux quatre coins du garage. Ses organes ne risquent pas de rouiller : une couche régulière de graisse noire et dure les recouvre entièrement. C'est une bonne graisse,âgée de 70 ans. Elle est très résistante et collante. Avec mes semelles de chaussures, j'en ai rapportée un peu sur le tapis persan du salon : mon épouse m'a chanté la Marseillaise sur toutes les tonalités
L'autre traction 11B (sa jumelle) est en bon état et elle est noire, comme sont noires d'autres tractions noires (je pense que vous en avez déjà vues).
Avec ELLE je roule tous les jours, fier comme Oscar. Quinze jours après son acquisition j'avais déjà changé le cardan et le tambour gauches (écrou de fusée mal visé). Ce fut un bon début pour un jeune acquéreur , et ce fut la 1ère fois de ma vie que j'avais utilisé un levier de 2 mètres pour débloquer un écrou ! !
Quelque chose m'intrigue sur cette bagnole : quel moyen mécanique fait bouger l'aiguille du thermomètre d'eau de refroidissement ? ( y a pas de jus électrique , ça c'est sûr ).
Avec mes amitiés et A+ .

fluide caloporteur !!! dit aussi capillaire

https://fr.banggood.com/TS-W53-0-120-Ce ... 88d56d646a

Merci LR 539 pour votre réponse.
Je vous essayer de savoir si c'est du :mercure , ou du sodium liquide .
Je sais qu'en 1950 les fabricants employaient encore du mercure .
a+

Présentation, c'est bon. Photos ,c'est bon , il reste maintenant sa restauration et attention pour la température, ce n'est pas 37.2° sur la 11

Bonjour Michel !

Content de te voir ici ! Nous nous sommes rencontrés à Strasbourg pour l’atelier démontage moteur chez Saïd, j’avais apporté une boîte de vitesse.

Tu vas bientôt être incollable sur la Traction comme tu l’es déjà sur ta 4L