L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour tout le monde

j'ai ouvert ce post pour dénoncer la refabrication de certaines pièces.

Les vis platinées
hier matin j'ai reçu un jeu de vis platinées de chez Valeo.
Donc hier soir, tout content, je suis parti au garage pour les mettre en place (temps estimé de l'opération 10 mn)

Erreur grave

Pour la partie fixe rien à dire à priori elle se met bien en place par contre pour la partie mobile c'est une autre paire de manche

La partie mobile ne rentre pas sur son axe, mais pour plus d'explications place aux images

A gauche l'ancien, à droite le nouveau



La partie qui vient en contact avec la came semble plus molle que l'ancien

En bas l'ancien, en haut le nouveau



En fait rien n'est comme l'ancien

La longueur du passage de l'axe

Le vieux



Le neuf



le ø du passage de l'axe

Le vieux



Le neuf



L'épaisseur de la pastille

Le vieux



Le neuf



Même le ressort est plus dur sur le vieux que sur le neuf

Bref j'ai décidé de remettre le vieux, un bon coup de lime pour effacer au maximum le défaut



Merci Valeo bas de gamme

Bizarre ... tu es certain que ce n'est pas du valeitzero ! Le cousin asiatique

Vais regarder ça tout à l'heure (pourtant ça vient de P...d

C'est pas de chance Eric
Merci pour l'info
heureusement que tu ne prends pas la route avec ces pièces neuves
Faudrait que tu tél à ton vendeur afin de savoir si il est au courant du problème

Maintenant; à ta décharge, tu es comme moi, lorsque un produit a un défaut ça tombe sur nous.....

Effectivement ça doit être ça

Je me marre comme c'est pas permis

he les amis, ils faut vous mettre à la page, et surtout vous tenir informer.

Vous croyez que la réparation automobile ce fait comme ça, que tout le monde peut réparer sa cariole sans avoir aucun souci. Là, vous vous trompez lourdement. Ca se saurais, et surtout ça se verrais, il n'y aurait plus de garage.

Ce problème, (parmis tant d'autres) est bien connu. Avant que j'arrete mon activité professionnelle, ce cas tipique était déjà connu en 1997. Réponse de valéo à cette époque, changement de machine outils, chacun à a adapter les pièces (vous êtes mécano ou changeur de pièces ?) .
Ce qui m'a amené à faire un outil en moins de 5 mn, une tige de stub de 4 de 4,5 cm de long, un trait de scie dans l'axe sur 15 mm, un morceau de papier 400 plié en 2 dans la fente, cet outil dans la perceuse et ensuite dans le trou du linguet mobile jusqu'au bon diamètre. Et roule ma poule.
Voilà le tour est jouet, pour le reste c'est bon. Eventuellement, la pince long bec pour ajuster les vis afin que le marteau tape bien sur l'enclume.
Bon dimanche à tous.
J-Louis.

Y en a au moins un que ça fait rire c'est déjà ça

bonsoir Jean louis

Ah bon tu crois que les mécanos s'emmerdent à rectifier des pièces neuves??

Moi je ne crois pas

Moi qui croyait que les VALEO étaient des pièces sûres

Mais ça; c'était avant

Tu confonds avec du "val pas res " ??????????????????

Je ne vois pas trop où est le gain pour Valeo de fabriquer ou de faire faire des pièces qui ne sont pas aux cotes d'origine, si ce n'est de sous-traiter à des prix de revient qui les arrangent.
J'en ai deux jeux que je n'ai pas montés.
Heureusement que nos modules d'allumage nous sauvent de ce problème par la longévité accrue de nos anciennes vis.
...Faut prévoir une lime ronde dans le lot de bord ?

Excellent post : pourvu qu'il continue sur ce sujet capital des pièces détachées non conformes...

Edit : et j'ai supprimé la suite qui, au fond, était sans utilité.

Bonjour Jérome COLLIGNON


C'est en effet le but de ce post