L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Hier matin le CT de ma 11 avec une grosse appréhension à cause de l'huile moteur qui fuit de …??? En effet lors de ma dernière sortie de 250 km, j'ai estimé à 1 litre ce que j'ai pu laisser sur la route !
Donc je briefe le contrôleur en lui expliquant qu'à l'issue, je m'occupe de ce problème et, il ma la fait repartir pour 2 ans. J'en ai profité et j'ai pu voir en passant sous le pont que ça fuit du joint de carter et probablement ailleurs (AAC ?, Vilo ?). Je constate également qu'un bon coup de Ferose sous ses jupes lui fera du bien.



Arrivé à la maison, je vidange :


Et démontage. Je suis la méthode "Alain" et je ne démonte que la calandre


Un moment je bute sur les vis de support de boite (ça passe juste avec les ailes), coup de fil à Michel, à Alain, un peu de bricolage et c'est sorti !


Problème, il fait déjà presque nuit, il faut tout rentrer, ranger le garage. Tout est démonté, il ne reste plus qu'à lever mais ce sera pour demain (aujourd'hui), plutôt cet AM quand la température extérieure sera plus clémente même s'il ne fait pas très froid ce matin.

Un clin d'œil à Alain (l'autre Alain membre actif de ce forum qui a désormais droit aux honneurs dans chaque revue TU à la section MDP), la commande de peinture est en route ! En revanche, j'aimais bien ma boite verte et je vois que Gégé ou chez Val de Sarre, elles sont vertes ???

La suite à suivre.
Pierre

la discussion est "ou verte" ????

Pierre se lance et ne rigole pas Tu as déjà commandé toutes les pièces ? Bon au boulot, ne perds pas de temps

Ah oui Pierre il était temps que tu agisses

c'est pas gentil

Ca y est c'est sorti. Mais alors une vraie galère les transmissions !!!



ça passe tout juste au millimètre mais c'est fait ! Et c'est lourd cet ensemble. Prochaine étape désacouplage de la boite de vitesses.



Une première pour moi cette opération ! mais j'appréhende déjà le jour ou je remettrai tout ça en place.

J'aurai ma revanche ! qui aime bien châtie bien !

Pour la boite, tu as la clé spécifique ???

Pierre j'ai cette clef, si tu as besoin tu le dis

moi aussi, j'ai les clefs
https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=Pn_itowbTzs

Rectification : j'avais les clefs !!! J'ai du les prêter et elles ne sont pas revenues

J'ai la clé ou plutôt la douille de chez Pat mais il faut que je recherche mes adaptateurs de carrés car pas du 1/4 ni du 1/2.
Merci

Pour le remontage pas de stress, si tu as besoin, tu fais signe Le mieux étant de mettre la grue en place devant la voiture, lever l'ensemble moteur/boite et amener la voiture dessous, c'est plus simple surtout si le sol n'est pas lisse

Bonjour,

Il y a un truc que je ne comprends pas. Pourquoi démonter autant et surtout désaccoupler la boite de vitesse juste pour changer le joint de carter ? Il n'y a pas la possibilité de déposer le carter moteur en place ? Ou si ce n'est pas possible de le faire moteur en place pourquoi juste soulever l'ensemble moteur boite juste pour avoir suffisamment d'accès pour retirer le carter et sans avoir a sortir complètement le groupe motopropulseur ?


Flavy

+ 10 ça marche bien sur une B je l ai fait mais si c est une BL ça devient perilleux

Oui je l'ai vu faire tout début 2014 sur ma voiture par un pro au moment de l'achat avec un pont et il en a bavé. En revanche si je sors tout c'est pour tout mettre au propre y compris le compartiment moteur. Et je veux aussi régler mes linguets d'embrayage (Alain tu as les cales je crois), voir l'état du disque et, je ne suis pas sûr que la fuite se limite au carter bas moteur… Je vais aussi pouvoir faire le tube à eau dans la culasse sans déculasser, changer le diabolo de boite (par un Euréka).

Cet AM, j'ai désolidarisé la boite ( j'ai retrouvé mes adaptateurs de carrés pour la douille spécifique) : Tout est bien sale



Pas de joint à cet endroit … et de l'huile :



Plus de place dans le garage, le scooter dormira dehors


Maintenant on verra dans 2 semaines car WE prochain c'est l'AG de la TU Midi-Pyrénées !

Merci Alain pour ta proposition d'aide quand je devrai remettre le groupe dans la voiture, je ne dis pas non bien au contraire, probablement aux vacances de février, on en profitera pour se faire un bon resto l'inspecteur Michel et Jean-Mi sont naturellement invités. En attendant je suis preneur de ton manchon pour positionner les spi de sorties de boite car je pense que puisque tout et en bas, je vais les changer et puis je te ferai régler si tu veux bien mes linguets d'embrayage.

Merci
Pierre