L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

La pompe fonctionne bien la voiture ce lève au démarreur, et ce matin j'en ai profité pour changer les joints de vérins, j'ai du le faire sur l'auto, je n'ai pas trouvé comment le sortir complètement....

Tu avais un une biellette d'avance pour remplacer celle cassée ?

C'est rare mais déjà vu cette casse Du côté gauche, il faut enlever le prolongateur sous la sphère, dévisser les vis en haut du cylindre sur caisse, mettre l'AV sur chandelle roues pendantes,position basse et conjoncteur ouvert. Baisser le bras au max avec une barre et sortir le cylindre par le bas en le mettant de travers sinon il ne sort pas

Je dois avoir une tige de poussée, je vais regarder

Pour ta pompe c'est une bonne nouvelle

J'en ai trouve une chez citroenDS.net occasion en très bon état qu'il est marqué...

Impeccable

C'est bien. Mais la prochaine fois qu'il te manque un bout de DS pense à demander ici...
J'ai cette pièce de sûr dans mon bastringue, Alain certainement aussi, la seule contrainte aurait été d'entamer des recherches dans nos caisses de vrac !

Merci à vous, j'y penserai ...

Elle sera peinte quand ta belle Dom ?

C'est en cours, il m'a dit 1 mois et 1/2 comme ça j'ai le temps de faire toutes les bricoles sans la carrosserie.

Hier la traction m'a joué un mauvais tour, 2h00 pour faire 30km elle s’arrêtait entre 5km et 300m je réamorçais à la pompe et ça repartais un peut, j'ai changé la pompe a essence au bord de la route pareil ..
Pour la rentrer au box elle a meme calé en restant au ralenti du coup je l'ai rentrée en poussant.
Avec Alain on pense pointeau et vous votre avis?

Panne d'essence !!

Je suis sortie ........

C'est ce que je croyais, je lui ai mis 10 litres mais pareil...

Vérifié les deux durites essence "cachées" : la petite au dessus du réservoir (trappe dans la malle) et celle située sous l'aile arrière gauche. Si pas changées depuis longtemps elles n'aiment pas le sans plomb, ramollissent, et laissent passer de l'air. Et comme la pompe -fainéante- préfère aspirer de l'air que du carburant, il en manque au carburateur

Ok, merci je vais regarder ça.

Comme Michel grosse prise d'air sur ces durites Je passerais dans le même temps un coup de soufflette du tuyau sous la pompe vers le réservoir, des merdes peuvent boucher la canalisation. Dans quel état est ton filtre à essence ? Regarde aussi dans ton carbu, ça va vite en enlevant le dessus et tu vérifies tes gicleurs.

Le filtre est récent, si il ne pleut pas je ferais ça samedi.