L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Alain a un copain bien placé sur un forum rouge et noir qui l'a démonté et remonté avec un joint à deux balles.
Je n'ai plus ces archives mais de mémoire c'était pas très complexe.
Juste relever morceau par morceau le cerclage sur le tour du raccord.
('tention je suis vieux et ma mémoire peut être défaillante...)

Autrement tu as ça :
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C ... /ANR34112/

Mais d'avis d'utilisateurs, c'est mal foutu et à adapter. Il semblerait même qu'en prenant tout le cirque d'occase sur une DS plus récente on s'en sorte mieux.

de mémoire aussi, il faut faire sauter le rivet, tarauder et mettre une vis. Pour le joint, justement Claude connait ou doit connaitre car encore de mémoire, la dimension du joint serait la même que le joint de bouchon de sphère !

Hier nous avons éliminé le rivet, qui n'est que le prolongement du corps de la conduite.
Ce matin, j'ai percé à 3,3 pour tarauder à 4.
Hou là là, c'est délicat: le corps est en cuivre, et il y a peu de profondeur, pour ne pas entamer le trou radial de conduite du fluide.
Pour pouvoir tarauder, j'ai dû meuler le bout du taraud, car la pointe l' empechait de mordre.
Après concertation avec mon client, nous avons décidé de visser une tige filetée de 4, et de couler de l'étain.
l'idée de l'étain a été vue sur un forum, la tige fileté facilitera le réglage , glissant juste, du serrage, avec un écrou.

Sympa ta technique Alain, on garde et on valide si ça fonctionne Tu as trouvé les joints ?

J'ai pris des 7.5 x 1.9 en nitrile chez 123 roulement.

C'est pas pour dire mais ça manque de photos tout ça

Ah oui c'est bien vrai...............surtout que le coup de la tige filetée avec l'étain.........ben j'ai rien compris...??????

On fera des photos lors du montage.
Pour l'instant, j'ai retiré les joints toriques, on attend les neufs.

Les jantes sont prêtes a recevoir les pneus...;

A ce rythme là elle sera finie avant celle d'Alain.....??????
D'ailleurs ont attend toujours les photos de la suite des travaux
Mon album est en stand by.....!!!!!!!

Mon album est en stand by.. et Alain baille devant son stand !!!!!!!!!!!!

C'est tout beau Tu remets du Michelin ? Jantes avec trous carré= 5.5 pouces Jantes avec trous ronds= 5 pouces.

Tu dois mettre sur le même essieu les mêmes jantes et ne pas panacher

On disait à l'avant du 5.5 et à l'arr du 5

Alain, j'attends le beau temps pour reprendre les travaux sur la Ds19, tu pourras faire ton album photos car la carrosserie est peinte, il manque juste le capot et j'ai l'intérieur (housses neuves) et panneaux de portes mais dans quelle couleur !

Je mets ça... Les 185/15 a l'avant avec les trous carré et les 155/15 à l’arrière avec les trous rond..

Des trous carrés tu les fais avec quel foret......???????
C'est quoi encore c'histoire...????
Sur les jantes carrées tu mets des pneus carrés.....

non c'est juste qu'avant 1969 ou 1970 les jantes avaient des trous carrés