L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

OH là là; mais comment tu fais pour t'y retrouver avec un plat de " spaghetti" pareil?

non ça c'est le décapsuleur JM Ce n'est rien car il en manque encore un paquet Marc

montage de mes Michelin avec la machine qui va bien



ça va vite, j'ai juste utilisé les mâchoires pour tenir la jante et le reste du montage a été fait à la main



certains éléments de carrosserie sont faits ponçage à blanc et apprêt phosphatant







de retour à la maison, j'enlève les traces de graisse à pneu







Voilà ça au moins c'est fait

Salut Alain c'est quoi cette couleur pistache ?????

c'est une des 3 couleurs des jantes de ds 19 de l'époque Philippe, c'est du turquoise

Elles sont belles belles belles
http://www.dailymotion.com/video/x16czs ... elle_music

Avec les pneus sur les jantes, c'est magnifique
je vois que tu as attaqué la carrosserie, c'est bien; ça nous fera moins à patienter pour la voir terminée

C'est vrai c'est trop beau ch'uis jaloux du travail accompli. continu

bravo car cela n'a pas l'air d'être évident avec tout ces tuyaux correcteurs et autres....félicitations

merci

Merci à toi Alain, c'est beau et encourageant !

Pour ma culture: les branchements de tuyauterie, tu les fais de tête car tu sais la logique de fonctionnement ou bien tu as un plan sous les yeux? Car vu de loin, ca semble assez surréaliste

Non il fait ça de tête. Demande lui ce qu'il a fait sur sa 21 Pallas.

Pour la petite histoire de la 21, c'était une dsuper5 à l'origine avec donc pédale de frein et BVM que j'ai transformé en BVH avec une transformation presque complète du système Alors oui il y une connaissance mais j'ai toujours un éclaté pour me guider car comme vous vous en doutez chaque tuyau à sa place entre l'arrivée haute pression 150 bars, les retours et l'alimentation des différents organes
C'est ma 8° DS dont 4 restaurations complète 23 ie , 21 ie, dsuper5 et ds 19, je roule en DS depuis 1977

Respect! Bon, j'avoue que ca me rassure. Question suivante: au rebranchement, en général ca fuit de partout ou bien c'est rare? Car vu le nombre de jonctions, ca pourrait vite devenir un cauchemar. Et après, ca se purge tout ce bazar ou bien ca se remplit sans bulles d'air par je ne sais pas trop quel miracle?