L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Il fait plus que grogner, le support moteur droit, il est cassé.
On a fait un essai en Marche AR capot levé, et je l'ai vu décoller d'au moins 2 cm.

Et il y a une fuite à la cafetière droite, j'ai mis de la sciure sur la route après son départ

Les supports moteur sur les Ds sont souvent oubliés et c'est souvent mort Tu peux les refaire en achetant le kit par support, il y a un gros caoutchouc en bas et un plus petit en haut
J'ai refait les miens car trop cher en refabrication je trouve

support démonté, tu fais sauter les 4 points de soudure et tu changes les caoutchouc puis tu perces au centre le rivet que tu devras tarauder pour lui mettre une vis et tu soudes tes points

J'ai trouvé ça pour toi


http://www.hd19.net/restauration/techni ... oteur.html

Merci Alain tu es un père pour ma DS...

Vidéo de la voiture réglé.

https://youtu.be/x4-_aJ9QENA

Merci;
y a du taf, mais ça vaut le coup.
On verra ça après mon retour .
je pars de Paray jeudi matin, étape à Villeneuve sur Lot, arrivée à SLX vendredi AM.
je pars avec un bidon de LDR et une réserve d'huile de boite ...au retour il me faudra changer les joints SPI de sorties de BV.
je suis dispo le 22 ou 23, pour voir une DS, une 15, et une Alpha.

Merci;
y a du taf, mais ça vaut le coup.
On verra ça après mon retour .

Alain il y a pas de problème pour moi ça serai le 23, je vois avec Michel et Alain.
On se rejoint chez moi, je te donne mon adresse en MP

Bon pour moi aussi le 23

Support moteur sorti il y a plus qu'a....changer les caoutchouc....

tu vas voir c'est simple à faire, ne pas oublier de régler la hauteur à 91 CM en place avec le poids du moteur, tu fais un gabarit en carton ou dans du plastique

Fais gaffe, 91 cm faudra faire un trou dans le capot

Je ferais le gabarit en mm alors

il est attentif le Claude, j'aime quand tu viens nous voir, tu te fais rare ici

La rondelle du dessous je peux la souder au lieu de percer et tarauder?
sachant que chez Tom Verheyden c'est 59 € pièce...

je ne me souviens plus de l'alliage, si tu soudes ça va chauffer les caoutchoucs, moi je tarauderais ça va vite

Mais non mais non, je te lis tous les jours ici, je passe, je lis, j'admire ! (Je te guette aussi qquefois sur Café Clops Caca)
Je dégraisse mon parc d'épaves, j'ai dégagé 3 V6 en 1 mois c'est pour dire ! l'intérêt pour la mécanique change et passe.
Si je passe vers chez toi, je penserai à venir boire un café et faire un tour de traction, ce qui correspond juste à ma dose annuelle de cette belle auto...
Amitiés...
Claude

PS pour le support DS, il est vraiment plus simple de tarauder visser que de souder. En plus, comme tu as acheté un kit tout neuf, tu le changeras dans deux ans, comme toutes les merdes en caoutchouc qu'on nous vend, et tu seras bien content d'avoir un truc facile à re-démonter !