L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Merci à vous Laisse moi la terminer avant de la revendre

cette garniture inox Claude

Que l'on retrouve sur la DS là

Et bien merci les amis, peut-être je serai un peu moins c... ce soir, jamais je n'aurais cru qu'une ds/id pouvait ne pas avoir cet enjoliveur...

Pour changer, je continue avec les joints de toit, emporte-pièces pour laisser passer les vis, Néoprène et collage :tongue:
















Montage échappement AV avec les brides







Et raccordements des retours de fuites sur le bidon







montage des alus







Commencement habillage aile AV


















J'avais acheté il y a longtemps, des bavettes ARR pour la traction mais jamais montées car je n'aime pas
Comme elles ont des renforts, je vais tenter de les adapter sur les ailes ARR de la 19











Reprise des ailes AV







Grace aux copain, merci Lionel elle retrouve son lumignon























Il me manquait les centreurs d'aile sur caisse, j'en ai acheté 2 mais il me manque la plaque ARR qui permet de les bloquer et d'effectuer les réglages
















pose du pare chaleur, il a 60 ans avec son histoire, il doit reprendre sa place pour encore des années Néoprène et GO


























Petite frayeur, j'ai essayé de tourner le moteur à la manivelle pour voir si il a des gommage pompe HP, régulateur et autres et impossible d'accrocher la dent-de-loup sur le pignon, elle tournait à vide.
W40 durant une heure et tapotage dessus, elle s'est enfoncée :bounce:


le tout tourne bien OUF


Du coup, j'approche la jupe AV et elle commence à avoir de la gueule

Bravo toujours aussi beau

Pas mal l'idée des bavettes j'en ai une paire aussi pour traction je vais les modifier pour les mettre sur l'ID

Copieur !!

Elles serviront au moins

Tu vas tailler une bavette?

Cette jupe de DS est une véritable œuvre d’art, merci à Flaminio Bertoni !

Alain vient de revoir "La journée de la jupe" !!!

effectivement c'est la plus belle jupe des Ds La petite barrette inox y est pour beaucoup Du coup, j'ai eu l'occasion de voir sous sa jupe

Après la chaleur, la tonte du terrain et les dépannages chez les copains, je retrouve le chemin de la 19

J'ai repassé le support de plaque AV en apprêt, je vais voir ce que je peux faire pour les lettres





J'ai aussi préparé tous les chromes de toit et pare choc AV










J'ai reçu une partie des pièces, rétros, visserie inox et les guides de vitres, j'avais trop de jeu dans les glissières, je changerai ça plus tard












J'ai retrouvé les feux de position mais, je vais les changer car la couleur est altérée







J'ai retrouvé une vieille aile qui va servir de donneuse















J'ai donc récupéré les bloques platines de centrage des ailes








puis j'ai retrouvé la bavette spéciale qui est fixée sur l'aile ARR, ça va me servir comme modèle











J'ai reçu les paraboles de phare ce matin, il me restait à ôter le sertissage du phare sans casser le verre, grosse transpiration et soulagement







puis pistolet à colle à pare brise pour collage , je masque l'intérieur de la parabole pour la délimitation de la colle









dégraissage et accroche avec ses produits







et voilà, rien de sorcier mais bien mesurer pour le remettre droit







j'en profite pour coller les joints entre pare choc et aile





















et habillage complet des ailes

c'est beau !!!

Non c'est magnifique......bravo Alain..........du grand ART

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