une petite copine

jean-michel09

Les surprises de la refabrication de m..... !!

moux

Ou erreur de préparation :cry:

moux

Bon ben bonne nouvelle, rotor reçu ce matin et monté dans la foulée

J'ai déconnecté les cardans car avec la BVH, je ne prends pas de risque :cry:

Elle a démarré de suite, une très bonne chose, par contre , elle ne veut pas monter :roll:

J'ai amorcé la pompe mais rien à faire, il faut que je pousse les recherches

J'ai des vidéos mp4 du smartphone mais ça ne passe pas sur Windows et You tube :twisted:

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4569

moux a écrit:

.....
J'ai des vidéos mp4 du smartphone mais ça ne passe pas sur Windows et You tube :twisted:

Ouai mais pas sur le forum, c'est pas bien ça ...

Bravo pour avoir triomphé de la bête

moux

J'ai trouvé la panne, c'est la pompe HP qui est HS :evil:

Pour la vidéo, je ne sais pas comment la mettre sur le forum du coup car même avec les bons codecs, je n'arrive pas à la lire :shock:

Alain Chaise

moux a écrit:

J'ai trouvé la panne, c'est la pompe HP qui est HS :evil:

Pour la vidéo, je ne sais pas comment la mettre sur le forum du coup car même avec les bons codecs, je n'arrive pas à la lire :shock:

Bon courage pour la pompe HP. 7 pistons?
Nous, celle qu'on a refaite, elle fuit. :oops:

Alain Chaise

Alain Chaise a écrit:

moux a écrit:

J'ai trouvé la panne, c'est la pompe HP qui est HS :evil:

Pour la vidéo, je ne sais pas comment la mettre sur le forum du coup car même avec les bons codecs, je n'arrive pas à la lire :shock:

Bon courage pour la pompe HP. 7 pistons?
Nous, celle qu'on a refaite, elle fuit. :oops:

Et pourtant, toutes les pièces sont nickel.

moux

la fuite à l'axe est un grand classique sur la pompe

la cause la bague cuivre ou bronze qui porte le joint derrière le roulement :cry:

ou la trouve en neuf dans les 35€ mais quid des joints de la pochette réparation comme beaucoup de caoutchoucs :shock:

moux

l'état de la pompe, elle est HS :cry:

Dans l'attente, j'en ai profité pour nettoyer et rééquiper mon arc 50

Alain Chaise

Ah oui, la pompe, c'est pas nickel.
là, t'es sûr d'obenir un bon résultat.

Marco

C'est l'inactivité qui l'a mise dans cet état. On dit qu'une DS qui ne roule pas meurt

moux

Oui et en LHS ça ne pardonne pas :shock:

Elle est irrécupérable, les chambres des pistons sont marquées :cry:

Michel Locquet

Bonjour,

L'idéal serait d'en équiper une LHM, qui ne se corrode jamais, au LHS ... :wink:

jean-michel09

c'est pas beau !!!!

met une mono piston tu sera moins embêté !!!!! :mrgreen:

cx25d · **Inscription:** Dim 11 Jan, 2009- 15:10 **Messages:** 4569

Beurk si l'alu n'est pas fendu in petit surfaçage, des joints neuf et c'est reparti.

Pour la passer au LHM il faut changer tous les joints y compris les joints de raccords, les joints racleurs des cylindres de roues et les cafétières et c'est pas sûr que les joints racleurs soient refabriquer.

en effet le LHM déforme et agrandi les joints LHS, c'est impressionnant, j'ai fait l'essai.

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