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 Sujet du message: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Mar 19 Jan, 2010- 21:36 
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Je viens de terminer ces 35 carburateur Solex FPAI pour un ami. Il a été nettoyé dans un bain à ultrasons et après cette sablé. La axe a été remplacé par un nouveau 8,5 mm. du CTA en Hollande.

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Torsten Vig
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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Mar 19 Jan, 2010- 21:39 
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Bonsoir.
Sablé ......ouh là là .......tu me fais peur !!!!!!!


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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Mar 19 Jan, 2010- 21:48 
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Sable n'est pas le mot juste, mais je ne sais pas ce que vous dites en français, quand vous le faire sauter avec du verre pilé.

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Torsten Vig
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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Mar 19 Jan, 2010- 21:56 
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On dit microbiller.
C'est moins agressif que le sablage.


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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Mar 19 Jan, 2010- 22:03 
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Merci Alain.

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Torsten Vig
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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Mer 20 Jan, 2010- 09:09 
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Inscription: Mar 03 Fév, 2009- 14:51
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Ce qui marche bien aussi... c'est la poudre de coco... c'est le moins agressif de tous les "sablages"
:D
Superbe travail en tous cas !! Il est magnifique... Bravo :!:


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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Mer 20 Jan, 2010- 11:22 
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Il est pour moi ? Merci ! :D
J'envoi mon adresse par MP... :mrgreen:

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Salutractions.

Yann 30

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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Jeu 04 Fév, 2010- 20:15 
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Il est magnifique.
As-tu réussi à faire marcher la pompe de reprise ? J'ai du neutraliser la mienne en remplaçant le gicleur par une vis et une des membranes par du carton.
La voiture marche quand même.
Quelle est la taille du gicleur de puissance ? Ma voiture consomme plus de 13l/100km en général et les performances ne sont pas bonnes. Pourtant les bougies ont une bonne couleur.
Yann

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 Sujet du message: Re: Une nouvelle vie pour un Solex 35 FPAI
MessagePosté: Ven 05 Fév, 2010- 17:38 
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Inscription: Ven 24 Oct, 2008- 20:36
Messages: 51
Merci Yann.
Oui, j'ai réparé la pompe d'accélération avec une membran nouvelles. Le gicleur principal est de taille 135, mais vous pouvez utiliser 130.

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Torsten Vig
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