L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir, tres belle tractions
je voit sur Ta 11 B, que tu as un " store pare soleil " a ta lunette arriere, ( comme sur mes rosalies d'ailleurs ) les traction en etait equiper de serie, ou y'a t'il une date a laquelle ca s'et arreter ?? ou est ce un accessoire

Bonjour

Perso, je ne sais pas, j'ai pas encore planché là dessus

Ayo

Aujourd'hui, après être allé bossé en Découvrable, j'ai trouvé en rentrant mes nouvelles plaques, obligé de les monter et de faire un tour en 11 dans mon village !





Avec en plus ses 6 nouveaux Robris d'ailes, la queue d'échappement, le cerclage de cache roue et la calotte, elle n'a plus à pâlir à côté de la Découvrable Et ses nouveaux réglages + joint de culasse.....




















C'est beau d'en haut

BRAVO! BRAVO!! BRAVO!!!
Ah, Pascal, je me reconnais en... ta Traction! Ces belles 11B malle plate...

Superbe !!! que c'est jolie une " malle plate " en superbe etat ca me donne envie pour la mienne
petite question, ou as tu trouver l'enjoliveur de cache roue et les sabots d'ailes arriere de chaque coter du cache roue, ca rend super

Renel, mais il y en a chez chaque revendeur

http://www.renelauto.fr/

Ok merci, faudra que je voit ca, car moi j'ai depanoto pas tres loin de chez moi, mais pas vu ces pieces la sur leur catalogues

Je veux pas paraitre "ch.ant", mais il n'y a pas une erreur sur ta plaque arrière ????

Que cette traction est belle !

En plus, tu prends de belles photos bien cadrées.

Es tu en CGC ou CGN ? (immatriculation commençant par "AX" on reste chez Citroën !)

J'adore les photos des deux ensemble! Très beau contraste.

ya pas a dire les 11b sont les plus belles

Pascal fait toujours de très belles photos, avec soin et au raz du sol ce qui magnifie les lignes. Cette 11B est vraiment superbe, un grand classique de ces années de restriction.

Mon goût étant un peu différent et c'est normal, j'aurais opté les choix suivants :
- suppression de l'étiquette de vitre arrière qui est une réalisation moderne et qui limite la visibilité
- suppression des Robri arrière qui alourdissent la ligne
- suppression du feu arrière droit qui n'existait pas en sortie d'usine, qui est plus récent et a été ajouté dès 1955 / pour la sécurité remplacement par un feu rouge identique à celui de gauche mais boulonné sur le pare choc ou une patte adaptée
- subsistance du F mais abaissé sur l'emplacement dudit feu rouge supprimé, ceci pour l'harmonie

A l'avant le klaxon peint en noir est si discret que je le laisserais même si je ne suis pas fan des ajouts. De même pour les clignotants de pied milieu.

Cordialement

Très belle voiture en effet!
je suis d'accord pour le feu droit, je l'enléverais pas mais je mettrais un rond en verre identique à celui de la plaque.
Enfin je dit ça pour étre tatillon parce que sinon elle est parfaite!
Olivier

Je vais certainement surprendre, mais je dois avouer que cette traction me réconcilie avec le SIV

C'est la première fois que je vois des plaques SIV aussi adaptées et bien faites, et finalement le numéro marqué dessus passe au second plan...

Question: à l'arrière, n'aurait il pas fallu mettre AX sur la 1° ligne puis le numéro et les deux dernières lettres sur la 2° ligne, ou peut on organiser ces groupes comme on veut ?

En principe, on ne peut pas organiser comme on veut.....ce serait trop facile
La réglementation c'est



donc, pour les cartes grises collection en plaque noire, on supprime le F et le sigle européen à gauche, et le département à droite, mais on doit avoir
2 lettres et un tiret en haut
3 chiffres, un tiret , 2 lettres en bas



et ne pas oublier les tirets


maintenant, comment se comporteront les autorités ????????