L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Y a interet que je les surveille!! c'est quand même nous qui les payons ces retraités, non mais sans blague!!!!!!

Alain, le contrôleur va être ébloui par ta belle voiture et va voir que des points positifs car y en a pas mauvais sur ta trac. Tu vas te plaire à rouler avec et aussi avec les copains; Ce week, j'ai fait avec Michel 1600 km pour se retrouver avec 20 autres trac dans le LOT et GARONNE
A bientôt l'Ami.

salut gégé,je vois que tu roules toi il me reste des bricoles à faire maintenant doc bientôt en trac sur la route et bien sûr une visite chez toi pour mon rodage et des virées avec les gars de la RP

aujourd'hui

bien sûr que oui JL,on partira faire un bon rodage elle passeera au CT rapidement maintenant plus que quelques bricoles à voir

bon c'est un jour sans pluie donc boulot

faire de la place dans le coffre pour tout ranger et tout nettoyer mais avec l'eau de ponçage et la poussière ça reste blanc donc comme je dois blaksoner les bas de caisse,j'en profite







c'est fait







et presque sec





Place aux bavettes AV







Il y 2 attaches sur l'aile

vers la pointe



et une sur le bord d'aile



vis neuves et rivet sur la coque



ça donne ceci







pareil de l'autre côté









le compresseur étant en marche,je gonfle les roues

AV 2Kg
ARR 1.8Kg

le coffre est sec au touché maintenant et bien propre,les trous d'évacuation d'eau en partie basse au niveau de la jupe sont ok





j'ai ensuite diminué la longueur de l'échappement comme le préconisait pierre et dominique(carrera) qui est passé voir si tout était conforme et bien fait,non je rigole, visite amicale le temps de partager ensemble sur les voitures

un morceau en moins





et voilà







encore une bonne partie de faite

alain

Tu gonfles plus l'avant que l'arrière ??
Bizarre !!!!

salut michel

oui pourquoi?je regarde pas mal de post sur le forum et c'est souvent plus gonflé à l'avant non!!!!je suis preneur pour avoir la direction la moins lourde possible

Bonjour Alain,
Tu verra à l'usage. J'ai roulé la plupart du temps à 1,7 à l'avant et 1,9 à l'arrière.
Je suis passé à 2.0 partout. C'est inconfortable. Je suis revenu à 1,8 partout.
D'autant qu'avec les silentblocs à l'avant, 2 bars, c'est plus une traction, c'est un kart !

bonjour Moux

ho non maintenant c'est trop court

Bonjour Alain,
ça serait bien de poser de la peinture noire sur les rivets des bavettes
sinon on ne verra plus ta superbe voiture; mais des séries de rivets....

bon je vais sortir le mig éric et rallonger un peu moqueur pour les rivets c'est marc que ce n'est pas terrible,à voir!!!

pour le gonflage je vais donc descendre la pression,j'ai trop l'habitude d'avoir un salon roulant la DS,alors c'est sûr ça va me changer

petite question ,on trouve encore ces barres de coffres ou faut-il les faire soi-même?

Bonne journée à tous

Salut Alain,
j'ai regardé chez nos revendeurs mais pas trouvé les barres de coffre pour les valises
j'ai aussi regardé dans mon coffre (7c 38) mais ce n'est pas facile à reproduire car c'est en forme de sifflet
Si tu as besoin, tu peux passer quand tu veux pour photos et cotes exactes

merci marc c'est sympa,j'ai regardé partout chez les revendeurs et je n'ai rien trouvé je vais les faire maison en attendant de les trouver,je passerai te voir lors de la séance rodage

Aujourd’hui c’est journée cosmétique pour les AXO d’ailes AV et ARR, ils méritent bien un bon nettoyage.
Papier de verre 180 puis 3000,brosse métallique, MIROR et brosse douce pour polir,le tout sur ma perceuse















Résultat



Avant et après,ça vaut le coup de perdre du temps







Les 2 ARR terminés





Sur la voiture



Avec les boulons antivol oui c'est du POP







Les AV















J’ai reçu les chiffres et lettres pour mes plaques mais toujours pas ma jauge à essence



J’aime bien ce chiffre,c’est son année de naissance



Son ancienne immatriculation



Je pose sur la plaque AV pour les gabarits



Séquence découpage du double face



Et voilà



alain

C'est beau et ça fait propre
en plus c est beaucoup plus rapide que de peindre à la main

BRAVISSIMO!!!

Alain, tu fais dans la perfection!

comme on le dit "ce qui est fait n'est plus à faire" quoi que!!!

oui marc pourquoi peindre les plaques,on trouve facilement les chiffres et lettres et gratos
demain pose de la plaque 'arrière,il faut aussi que je visse le cimier de calande,j'ai bien peur que la dépose de celle-ci soit obligatoire tout comme la capot j'en profiterai pour regarder un des klaxon qui ne fonctionne pas par la même occasion et ceci à travers les gouttes car pluie annoncée demain en RP

alain

Bonjour moux

Pas la bonne solution le double face. Avec les intempéries, ça va se décoller.

J'ai collé les miens avec du silicone transparent, à l'arrière ça n'a pas bougé mais à l'avant j'en ai perdu 2.
Pour essayer j'en ai collé 1 avec le double face qui nous sert à coller les plinthes donc du costaud, et bien avec la pluie et le soleil ça baille

l'avantage est qu'on peut en avoir à volonté