L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Je te comprends, Christoph... Mais que faut-il en attendre ?
A l'évidence, ce Forum se consulte comme un journal de la presse écrite.

La restauration de la 15 :
Posté quatre photos à 18 h... il est 11h 30... 45 visites.
L’entretien de la 11 : plus de 18'825 visites à ce jour !
Je sais, Christoph, ce n’est plus vraiment un Forum, çà ressemble de plus en plus un Blog.
...et aussi à un pratique historique de mes propres travaux et sorties.

On en parlait avec Olivier l'autre jour... On n'est plus guère que quelques-uns à le faire tourner...
Où sont passés 11famillale, Borussia et les autres... ?
Une fois leurs restaurations finies et le moment des questions... on ne les voit plus.
C'est comme-çà !
C'est très visité. Une bonne chose. Des sujets avec des milliers de visites.
Je me suis fait une raison...
Tant qu'on ne me fout pas dehors...
... je continue...

NB : Parfois aussi on se trompe...
L’autre jour, j'ai publié un test au banc de puissance Rotronics de la 11.
...zéro intérêt...ni pour le banc lui-même, ni pour les détails des résultats.
Je ne publierai pas ces résultats ni les graphiques des courbes... çà n'intéresse personne, et pourtant çà me semblait être une rare opportunité de comparaisons du rendement mesuré de nos différents réglages d'avance, de richesse, etc.... à quoi bon ?

Je sens comme une amertume, Pierre

Pourtant, tu es Pierre, et sur cette pierre je bâtirais ............ plusieurs restaurations

Pas vraiment, Michel.
Je me suis fait de vrais amis avec ce Forum.
C'est pour moi ce qui compte le plus...de belles et bonnes relations grâce et à travers la traction.
Et puis, selon les termes d'Olivier... je serais un têtu que çà ne m'étonnerait pas...

Que rajouter à ce que viens d'écrire Pierre ! Concernant les essais que nous avons réalisés ensembles sur Germaine, j'ai posté pour la première fois depuis 2 ou 3 ans sur l'autre forum et ce sera sans doute la dernière ... vu le peu d’intérêt qu'il soulevait ici. Je visite en parallèle le forum Dyane qui lui n'a pas mille membres cotisants et il est 10 fois plus actif que celui-ci (ok la moyenne d'age n'est sans doute pas la même mais je connais des retraités TU super actifs ). Alors est-ce un manque d’intérêt du club (il faut dire qu'il n'y a que peut voir aucune remontés ou descentes d'infos "officielles") ou notre époque qui veut ça : on vient chercher ce que l'on veut, sans rien donner en retour ...
En tout cas une réflexion devrait être menée quant-au devenir de ce forum qui est maintenu en vie ( artificielle !?) par moins de 10 personnes.

Deux solutions possibles :
Le bouche à bouche
Ou la transfusion .....................................
C'est partout pareil, Olivier, que ce soit sur ce forum, dans les Clubs ou les Associations

Un peu normal que de temps en temps il y ait un coup de blues
Après avoir été secrétaire, j'ai été président d'un Club pendant treize ans .................
La locomotive s'est peu à peu essoufflée ..............
J'ai passé la main !

Alors, le Forum GMT est une exception?

GMT...1452 inscrits.
Combien se sont intéressés aux tests Rotronics ?
Huit sont intervenus, mais quatre ou cinq max au sujet du test lui-même.
Je poste peu là-bas je l'ai fait en dernier recours. Çà juste contribué à sauver l’honneur
Il y a eu par contre des messages privés.

Christoph sort un plat de pâtes et une bouteille de rouge... trente réponses.
Nous... je crois qu'on n'a rien compris...

Si Pierre ! je sais la prochaine fois on fera un test sur germaine avec des pâtes et Christoph en mascotte

A Saint Hilaire, je vais t'en faire des plats de pâtes, Pierre, tu vas voir...

En ce qui me concerne, beaucoup de ce qui est posté ici m'intéresse dont les restaurations, les reportages et... vos graphiques Pierre et Olivier car passionnante démarche.

Je pense que la TU ne soutient pas suffisamment son forum (sauf erreur pas de promotion dans la revue). Ok je sais qu'il y a bien assez à gérer avec les adhérents, les sorties, l'administratif et les pièces détachées mais alors pourquoi ouvrir un forum ? Internet est le média d'avenir, pourquoi ne pas en confier les rênes à un tractionniste qui l'animerait et ferait le lien avec la revue TA sans la dénaturer ?

Si j'étais président, je me servirais du forum comme lieu d'information entre les différentes sections. Je pratiquerais comme Lefebvre en 1933 s'adressant au bureau d'études : "qui veut le faire ? Vous, là ? D'accord mais vous me boostez tout ça et vous vous engagez à faire vivre la machine".

Chaque section TU a son site, c'est à mon avis une erreur car tout est morcelé. Je me débrouillerai pour les regrouper ici, trombinoscope à l'appui (dans la partie privée) et croyez-moi cela vivrait nettement mieux par apport de matière grise. Les gens pourraient se retrouver entre régions et échanger sur leurs sorties.

D'ailleurs les annonces de sorties et compte-rendus sont dans la partie privée du forum : pourquoi ? Grave erreur !! Cela donne une impression de club fermé. Jamais la TU n'accueille de nouveau non adhérent prêt à le devenir et à découvrir le club ? Je changerais cela très vite en mettant les responsables de section comme modérateurs.

En face, le forum exGMT donne tous les signes de vouloir devenir un club (malgré ses dénégations) : rallyes faussement désorganisés qui se renouvellent, plaques de rallye, refabrications, suivi des petites annonces, animateurs dans les régions et même des mises en ligne d'archives.

La TU souffre toujours d'un soupçon d'orgueil qui croit qu'hors d'elle point de salut mais c'est faux. Je serais très attentif à ce point. Quand je suis arrivé à la section Champagne, ils étaient 7 fidèles. Je me suis appuyé sur eux pour fidéliser les nouveaux. Lorsque j'ai cédé ma place deux ans après, nous étions 31. Il y avait une demande de partage et de chaleur humaine qui restait sans réponse.

Ce forum est vieillissant tout simplement. Et hélas, j'ai encore raison...

Ciao Jérome!

Content de te lire!

Avant tout, laisse-moi te remercier pour ta prose! Qu'est-ce que c'est beau, de ces temps, de lire ces lignes riches de vocabulaire et de syntaxe. Vive le français! Non, je ne moque pas de toi!

Je partage tes observations, même si je devrais être le dernier à parler, vu que je ne suis entré dans cette diaspora TU que depuis 4 ans, et que je ne suis même pas membre...

Probablement, il y a un problème générationnel. On peut dire ce qu'on veut du Forum GMT, mais c'est quand même réjouissant de voir que des "djeuns" s'y inscrivent régulièrement. Des djeuns qui restaurent des tractions!

Voilà peut-être un gentil défi pour la TU: attirer les jeunes, les engager dans certaines initiatives, leur donner un rôle au sein de l'association. Après, tu verras s'ils ne participent pas au Forum!

On avait Martin Monloubou... on l'a perdu!

Après, Jérome, Pierre et Olivier, je ne suis pas sûr du tout que les administrateurs de ce Forum vont lire ces propos sur un post qui s'appelle "Escapades en Romandie"...

Faisons quelque chose de plus direct. Chiche?

...Si parce que depuis deux ou trois jours, ce sujet figure presque seul en haut des "récents"

Bonjour Christoph, Pierre et les autres
L'audience de ce post est exceptionnelle mais j'ai suivi votre idée et lancé un appel dans la bonne rubrique. Merci Pierre pour l'envoi. Je comprends bien la courbe du haut mais pas celle du bas.

4100 tours minutes maxi : pas mal !

En haut, la puissance en CV et tours-moteur.
les courbes du bas :
- Sur l'une c'est le couple-moteur.
- Sur l’autre c'est les mesures lambda (richesse)
(c'est noté en marge)

NB : il faut beau, pas trop chaud... Je vais de ce pas tirer le "D" de Germaine...
Bonne journée !

Pour illustrer le propos je vous joins le relevé réalisé sur mon 11D avec les trois positions de l'avance Min - 0 - Max. Sur le moteur de Pierre l'écart était moins significatif et la puissance légèrement supérieure (1cv)