L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Pas très d'orichineu tout ça!!!

Bon pas grave l'important est que ça fonctionne mais faut absolument cacher tous ces vilains fils

Entre les relais et le bornier c'est fait.
Il reste des lignes à tirer avant de cacher les autres :
- lignes sur le contacteur de stops.
- alimentation du ventilateur.
- alimentation de la bobine
- éclairage du compartiment-moteur.

Je ne voyais pas en train de tirer une ligne, Pierre

Tiens...du talc pour pousser les câbles dans les gaines... bonne idée !

ils sont fous ces tractionnistes tu protèges le faisceau avec de la toile genre guidoline ? tu n'aimes pas la rétractable ?

J'utilise de la rétractable au sertissage des cosses, mais pas pour le faisceau en lui-même.
J'ai même été jusqu'à recouvrir la gaine plastique avec cette toile isolante pour une question d'aspect.
En plus, çà se défait et refait facilement.

tu as raison et pour l'effet rétro c'est mieux

On attache les sections de faisceau terminées.

Ensuite, montage des accessoires à l'avant pour continuer le câblage définitif :
- Antibrouillards
- Klaxons
- Clignoteurs (avec rappels sur les ailes avant)

C'est pour ça une 15 !!! pour pouvoir tout mettre sur les contres lames de pare-chocs

Sous l'angle de vue au-dessus çà paraît un peu chargé .
La réalité est différente :
(pré-montage de 2009)

Sauf les klaxons installés un poil plus haut et le remplacement des feux de position par des clignoteurs.

Voilà Monsieur Eric, ils sont enfin cachés...
Tout le faisceau avant est terminé de bornier à bornier rallongé de 60cm entre-deux et jusqu'au comodo.

Il reste encore à câbler les clignoteurs et les antibrouillards Marchal en partant de leurs borniers respectifs.

Jolie travail, tes relais ne se verront même plus bravo

Bonsoir Pierre
Ton tube d'eau entre radiateur et pompe a eau est en inox ???????

Oui Alain, en inox et coudé... je ne sais pas pourquoi d'ailleurs.
Je l'avais trouvé au Club 34-57 sauf erreur.

Pour les relais, j'ai juste un souci quant à l'eau qui pourrait couler dessus par les fentes du capot.
Je vais voir pour leur mettre une protection.

Bien joué Pierre, là ça a vraiment de la gueule, Bravo