L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir.
Le bi tube de 15 est disponible chez l'ensemble des fournisseurs en deux pièces.
Il y a une 20è d'années c'était pour une question de transport et c'était fabriqué par Gayton
Pas tres facile à ajuster d'ailleurs.
Podinox le fait en un seul morceau pour 700€
Avez vous connaissance d'une fabrication en un seul morceau avec les entretoises qui font communiquer les deux tubes entre eux comme à l'origine.
D'autre part pourquoi une telle condensation dans ces deux tubes...?????
C'est comme ça que j'ai vu que le mien était percé.......belle flaque d'eau sous la voiture.
Merci d'avance pour vos conseils.

Techniquement, je ne vois pas ce qu'apporte une communication entre les deux tubes au contraire ! Il y avait sans doute un intérêt si cela avait été fait ainsi mais cela m'échappe si j'ose dire . Pour le reste je ne suis pas d'une grande aide, désolé.

Ces entretoises, Alain, elles maintiennent simplement les tubes ensemble ou elles permettent le passage des gaz ?
Il me semble que ce sont juste des pattes de maintien.
(sur la mienne, deux fois deux parties)

Bonjour Pierre
Sur mon bi tube qui est d'origine......enfin qui est monté sur l'auto depuis son achat en 78, ces entretoises font une communication entre les deux tubes.
Ça ressemble à des bouts de tube un peu aplati.
Pour les ré fabrications actuelles il s'agit d'un simple fer plat.

Bonjour,

1, 2 ou 3 tubes, la condensation n'a rein avoir avec le nombre de tubes.
C'est tout à fait normal, que ce soit une ancienne comme une récente le phénomène reste pratiquement le même. C'est pourquoi il est préférable de remiser son véhicule quand il a suffisamment chauffé pour éliminer cette humidité. (condensation).


Tout conte fait c'est mieux que de rester dans le pot. Certain vont jusqu'à faire un petit trou pour permettre à cette eau de sortir plus vite. (pour moi le mieux est que ca chauffe et là il ne reste rien sur toute la tuyauterie).


Ca permet d'équilibrer la pression des gaz et éventuellement facilité leur évacuations.
Il me semble que GAYTON les fabriques toujours. Je peu prendre contact avec.
Salutractions.
J-Louis.

Bonjour Jean Louis
Si tu peux te renseigner je veux bien mais à ma connaissance Gayton a toujours fait le bi tube en deux parties et sans communications entre tubes.
A Eurocitro j'ai eu de tes nouvelles par ......?????? Je ne me souviens plus de son nom, ton ami qui a une maquette de 15 radio commandée avec un plateau et un cab 15 dessus.
J'espère que ça s'arrange un peu pour ton fils
Amitiés

Tu ne peux pas le faire refaire en inox, au modèle ????

Je pense que oui, mais je ne sais pas chez qui.????
D'autre part l'inox chauffe énormement. J'ai un copain qui a gainé tout le début du sien avec une toile spéciale pour limiter la propagation de la chaleur.

Le copain, c'est moi ???
Effectivement, j'ai gainé entre le collecteur et le tube droit sous la voiture, mais pas plus loin
Pour le "chez qui", je te passe un nom et un n° de tel, mais à coté de Toulouse
C'est lui qui m'a refait toute ma ligne inox de la LR

Bonsoir Alain,

C'est Gilles, il post de temps a autre, mais regarde souvent. Je le salut.
Hubert rentre dimanche après un séjour de 3 semaines en colo, ça va de mieux en mieux . Merci.



Je ne suis pas sur que d''opter pour un tube inox en vaille la peine. Le rapport est il justifié !
J'ai laissé un message à Gayton, mais en cette période de vacances ! !
Une précision, pour rendre rigide l'ensemble du bi-tube, une fois tout monté et centré quelques points de soudure et c'est toujours modifiable avec un coup de meuleuse. Je comprend que ce n'est pas des plus facile à faire.
De toute façon, si tu ne met que le bi-tube, l'humidité restera dans le silencieux.
L'inox serait mieux pour le pot, même avec la condensation il tiendra.
De toute façon les échappements ne s'usent qu'a pas servir , ou peu.
Bonne soirée.
J-Louis.

Petite rectification suite a la réponse de PODINOX si dessous :

"Ligne complète PODINOX , garantie à Vie pour votre Citroen 15/6 ( bitube , silencieux arrière et queue de carpe )
Tout en inox 304 , inox non magnétique avec la queue de carpe polie .
Prix T.T.C : 800.00€ Prix départ Paris, frais de port en sus
Bitube seul : 420.00 € TTC
Pour les frais de port nous avons besoin de votre adresse
Prix environ 50 € pour la ligne complète
Délai : 4/5 semaines
Acompte :30% à la commande
Solde à l'expédition

Sincères salutations"

Et photo du bitube d'origine avec les 2 passages entre tube.
Un apres les coudes l'autre au niveau du siège passager.

pfouyououille

Pourquoi "pfouyououille" ?

Existerait-il moins cher et mieux ailleurs ??

Pour ma part, mon "bitube" inox provient des pièces TU. C'est un certain "Poussard",à Paris, qui me l'avait gardé dans son garage "perso" ... Esprit "club" ou esprit "associatif" ?
Les deux, mon général ...

Pour moi le silencieux vient du club, mais c'est pas d'hier..........oh la la ........
Maintenant je ne sais pas si le club en fait toujours.......
Il faut que je vois avec Jean Louis.

ben ça pique non???