L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

J'ai un problème avec l'écrou de blocage de rotule supérieur je l'ai visé sauf il ne se bloque pas il tourne quand il est rendu contre la rotule.

est il dangereux de le laisser comme ça ?
Je lui ai donné un coup de pointeau pour le bloquer.

Quelle serait la meilleure solution?

T'as pas oublié une rondelle ?
http://www.citroen-traction-avant.com/C ... 017&Page=1

Franssen met des nylstop, lui
http://www.citroen-traction-avant.com/C ... TSEITE=017

En principe, on monte à chaque fois un écrou neuf, ou on intervertit gauche et droite pour pouvoir l'arrêter à un nouvel endroit.
Cet écrou doit être serré à 7,5 kg/m selon le MR
S'il tourne sur lui-même c'est que son filetage est mort.
Tu sais ce qu'il te reste à faire !

C'est l'écrou qui est mort, ou le filetage de l'axe de rotule ?

Si c'est l'axe de rotule, comme tu dis, c'est le moyeu complet à changer...

Je ne pense pas, dans la mesure où le matériau de l'écrou est infiniment plus tendre que l'axe du moyeu.
J'en ai fait l'expérience ne refaisant que le filetage suite à une intervention d'un tiers qui avait placé l'arrache de travers sans centrer l'axe et avait tiré comme un sourd. Le filetage de l'écrou s'était arraché, mais celui de l'axe a pu être récupéré.

Je vous remercie de vos réponses,
j'avais mis des nouveaux écrous et c'est pareil qu'avec les vieux
lundi je redémonte tout et je regarde si j'ai pas oublié une rondelle, je ne pense pas car toute les pièces était sur un carton
et il possible de mettre une rondelle en dessous de l’écrou sans danger

Bonsoir,
[quote="jean-michel09"]
est il dangereux de le laisser comme ça ? OUI
Je lui ai donné un coup de pointeau pour le bloquer. Ca ne sert à rien, qu'il y est 1, 2 ou plus .

[quote="LR539"]
T'as pas oublié une rondelle ?http://www.citroen-traction-avant.com/C ... 017&Page=1 Ce n'est pas un problème de rondelles. Celles qui sont ici servent juste à faciliter la rotation avec les cuir de rotules.
Franssen met des nylstop, lui http://www.citroen-traction-avant.com/C ... TSEITE=017 FAUX, cette référence correspond à des écrous comme ceux d'origine. C'est à dire à mater.


[quote="Pierre51-56"]
En principe, on monte à chaque fois un écrou neuf, ou on intervertit gauche et droite pour pouvoir l'arrêter à un nouvel endroit. Cet écrou doit être serré à 7,5 kg/m selon le MRS il tourne sur lui-même c'est que son filetage est mort.
Pierre, tu as tout dis.
J'ajouterais, pour aider Jean-M, lorsque j'interviens sur les pivots, je rafraichis les filetages des pivots comme ceux des écrous au pas de 16X150. Bien souvent, je change celui de la rotule SUP.
Pour les pivots les filets peuvent être sauvés avec l'aide d'un "filon" s'ils ne sont pas HS.
Lors du remontage, pour plus de sureté, je les fait prendre de quelques tours à la main, la clé en second.
Bon courage.
J-Louis.

Merci Jean-Louis
Je vais recherché un filon

Bonsoir,
Mieux qu'un discours, regarde le lien ci dessous.
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CCQQrQMwAQ

Bonne soirée.
J-L.

J'ai effectivement été acheter une lime à filets "Stahlwille" mais au final m'en suis mieux sorti avec cette caisse complète de tarauds-filières trouvée à bon prix dans un surplus de matos militaire.
C'est grâce à çà que j’avais pu sauver le filetage de mon moyeu.

Merci je viens de commander un filon car je n'ai pas la bonne filière. la plus grosse et de 16/1.0 et il me faudrait la 16/1.5 si je me trompe pas

Très belle caisse de tarauds-filières Pierre

Je viens de regarder c'est bien le filetage du pivot qui est mord
j’espère pouvoir le récupérer avec le filon

Pas de chance JM je vais regarder, il me semble que j'avais récupéré 1 ou 2 pivots à l'époque avec la traction,je te dis ça
une question aux pros, pour B et BL ce sont les mêmes ?

ça serait super Alain car la je suis dégouté, on dirai qu'elle ne veut pas être fini

Bonjour,
[quote="jean-michel09"]
Je viens de regarder c'est bien le filetage du pivot qui est mord
j’espère pouvoir le récupérer avec le filon , il faut y aller très tranquillement en partant des filets qui n'ont pas souffert. Faire un montage à blanc (pas dans le triangle) en serrant la rotule au couple (avec un écrou neuf), là si ça bloc, c'est tout bon.

[quote="moux"]
une question aux pros, pour B et BL ce sont les mêmes ? OUI, il y deux modèles avec une différence au niveau des cônes, Ø 26 de mai/juin 1936 jusqu'en novembre 1938 et Ø 28 pour depuis novembre 1938 à fin de série.

Il y a lieu de faire très attention au positionnement de la clavette de cône. Clavette rectangulaire de 2,5X3X12, Réf: 88 140.
Qui souvent n'entre pas correctement dans la rotule et la met de travers , de là l'écrou aussi va visser de travers.
Appliques toi, plus facile à dire qu'a faire.
J-Louis.