L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Premier essai d'équilibrage des roues avant de Germaine : Concluant !

Même s'il a fallu trois adaptateurs différents pour y arriver, le but est atteint.
C'est encore le matos d'origine qui a sauvé la mise, les refabs ( comme pour nos tracs) sont bien trop approximatives pour un bon résultat.
Le fournisseur qui a hélas peu d'expérience avec le travail sur des jantes sans trou à cinq tocs s'est défoncé pour me donner satisfaction.
L'essai sur route à haute vitesse (de traction) a confirmé la lecture (0-0, solde de 2 et 3gr) sur le display de la machine. Çà tourne rond, bien rond !
Elles en avaient bien besoin... 50gr d'un côté et 40 de l'autre avec les anciens plombs. Mesure sans les plombs, 35 et 25gr.

belle machine Pierre tu vas pouvoir chouchouter Germaine et la 15 sans compter les modernes, que du positif

J'ai rencontré au départ des soucis de fixation des adaptateurs sur l'arbre de la machine. Il en existe de différentes provenances.
Le premier n'était pas au bon diamètre, le second pas suffisamment solidaire de l'axe, ce qui faisait que la roue se décalait par inertie et faussait la mesure. De plus, un des écrous tournait dans de vide... Un comble... Pour du matos neuf, çà sentait un peu trop le "cochonium" !
L'importateur a fini par me faire envoyer d'usine celui que la marque préconise pour leurs machines, et-là c'est le top.

Chaises musicales...

Échange de place des deux tracs aujourd'hui avec un minuscule essai routier de la 15.
Rien à voir avec une 11... çà tire, çà ronfle !

La 15 va sur le pont pour passer l'hiver, la 11 dans l'atelier pour maintenance.
Bien du TAF après tous ces kilomètres, toute la partie électrique du TB à remplacer, nettoyage, contrôle des freins etc.
De quoi s'occuper cet hiver.
(... et aussi de l'apport de matière pour continuer le sujet )

Oui, c'est sympa de penser aux autres pour la matiere du sujet

de belles photos avec deux belles

j'ai eu l'occasion de faire un tour avec la 15 d'Olivier11300 et je suis bien d'accord avec tes constatations la reine de la route roule aussi bien qu'une moderne son 6 cylindres ..une merveille

La première photo avec les 2 tractions est magnifique

Moi c'est la seconde que je trouve magique car on peut bien y voir la différence entre la petite légère et la grosse 15. J'en ferais bien un tirage pour mettre dans ma gallerie de portraits (ma femme va encore raler ). Pierre, y'a moyen d'avoir le fichier d'origine de la photo?

Et sinon, je vois que sur la légère, tu es en phares blancs et jaunes sur la 15. Tu sais dire si la différence d'éclairage entre les 2 est importante?

Oui mais on voit surtout que la 15 est prête à aller faire toutes les virées de Germaine , celle ci faisant la fière à raconter ses exploits

Je ne suis pas sûr qu'elles répondent aux mêmes besoins ni au même usage même si c'est possible.
Je me vois mal me taper de petites routes étroites ou chemins de montagne comme le fait si bien Germaine.
Si cette 15 apporte un certain plaisir, ce sera certainement pour d'autres raisons.

Conduire la reine de la route, le feulement du six cylindres, la classe quoi

Cette Année certains n'ont pas hésité à faire le tour de Corse en 15................

hè c'est pas moi en tous cas, promis

Bonjour,

OUI, même qu'une s'est faite froissée l'aile avant gauche. Compte-tenu de la largeur des routes, roulez bien à droite, il faut toujours anticipé l'erreur de celui qui vient en face.
Sinon qu'elle bonheur, des surprises à chaque instant.
J-Louis