L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour du Poitou, autrement dit de la Nouvelle Aquitaine.

Je viens de commencer la remise en état de ma "nouvelle" Traction de 1947 (mon année de naissance).
Un problème: le démontage du levier de vitesses !.
J'ai bien entendu défait les 3 vis qui le tiennent au tableau de bord et enlevé les axes de liaison avec les tiges de commande, mais je n'arrive pas plus loin.
Merci de vos conseils et bonne journée.

Tonton Pierre, désormais Papi Pierre de Poitiers.

Il y a un boulon latéral accessible depuis le logement de batterie.
Ce boulon tient l'arrière du mécanisme.

je rajoute les 2 autres vis pour sortir ce levier

Bonsoir et merci
Mais comme je l'indique dans ma demande, j'ai déjà défait ces 3 attaches.....
C'est la reste qui m'intéresse.
Comment sortir l'ensemble ?????
Tonton Pierre.

Sil ne vient pas, c'est qu'il est tendu (compressé) entre le TB et la tôle d'auvent.
J'ai eu le même cas... rien d'autre à faire que de batailler un peu en tirant sur le TB...

Je viens de démonter le mien, ça m'a pris même pas 10 minutes en passant par-dessous le tableau de bord.
tu enlèves les trois écrous et les axes comme tu as fait après tu enlèves la boule de levier et tu le clisses vers le bas et il sort tout seul

10mn il faut ralentir JM, au taux horaire tu ne gagneras pas ta vie

Regarde ici c'est pour une 15 mais la 11 c'est pareil

Alain je travail pour la gloire

Speedy Jean-Mi

Alors, des nouvelles de ce levier récalcitrant

Attends un peu ,il est coinçé sous le tableau de bord...!

Suite à des problèmes de santé et l'arrivée des petits-enfants pour les vacances, je me suis peu occupé de mon levier de vitesses.
Je n'ai réussi à le sortir qu'en enlevant les goupilles et les écrous d'attache des extrémités des tringles.
Et en passant par la trappe d'aération...
Ouf !
Merci de vos conseils et bonnes vacances.
Tonton Pierre.

super, le principal est d'avoir réussi à le sortir