L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

bonjour à tous,
l'axe des culbuteurs d'une culasse de 15 semble fermé aux deux extremités...et à premiere vue pas moyen de le nettoyer avec un systeme de goupillon....
les trous de graissages aimeraient pourtant bien revoir l'huile couler... y a t il une astuce de décapage éfficace ?



Merci
Fred

tu dois démonter entièrement la rampe (il faudra peut être sortir le liquide de refroidissement ,les vis de maintient de la rampe sont en
contact avec l' eau du moteur)
attention de bien repérer les culbuteurs droit et gauche ,les rondelles ,les ressorts ...
ensuite avec une soufflette ,du nettoient frein ( ou autre dégraissant) déboucher chaque trous de graissage en commencent du coté ou
l' huile arrive
tout sortira par ce trou car son diamètre est plus important
sur ma 7,(plus facile seulement 4 cylindre )j ai fais de la même façon ,chaque orifice débouche je l'ai ensuite fermé avec du scotch pour que tout passe par l arrivé d huile
j avais fais des photos si tu veux mais pas facile avec ce cite
bon travail

bonjour Jean Noel,
la culasse est entierement démontée, c'est une culasse de " rab" qui va m'etre utile prochainement. je vais la refaire completement.
donc le tuyau va etre mis au bac pour trempage et un petit traitement antirouille ( le bac avec la soude et la baterie) ensuite, je vais essayer ton conseil.

merci
Fred