L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour , demain nouvelle visite d une 11bl de 53 , grise , intérieur vert ,moteur entièrement reconditionner avec factures a l appui . Beaucoup de travaux fait dessus , je vous en dirais demain soir !!

Merci pour ce partage. Je te souhaite te trouver ton bonheur !

Pierre

Merci, j essaye !!!

Bonjour a tous , en retard ,contre-rendu de dimanche dernier , ben copie a revoir , peinture ok d origine , intérieur correcte vu son âge, finitions bâclée ,dessous de caisse enduit d une grosse peinture noir bien épaisse ,porte conducteur qui faut claquer très fort .Electricité refaite , avec fusible , pas le bon conteur ,ampèremètre grillé ,un 2me a coté dans la tôle ,essuie glace, moteur fonctionne sur l établi ,mais pas dans la voiture ?????? Et le meilleur pour la fin , les frein , a 5 km h ,debout dessus au moins 4 m pour ralentir . Je pose la question ,et les frein refait , Oui il y a 10ans ! Les pneus pétard en supplément !! Moteur refait avec coussinet , équilibrage de l équipage mobile , oui mais refait aussi certainement il y a 10 ans aussi . Ce Mr est de bonne foi , mais 300km dans une période aussi longue , pas bon !!!! J en ai vu une autre ce matin a Mantes la Jolie , je me sent plus zen , ouf , rapport plus tard pour votre avis , merci , Manu.

Hi

C'est quoi le budget ?

Bonsoir budget entre 12 et 15 grand max !

Eh bien de quoi trouver la belle Traction, il ne faut pas être pressé, tout regarder, le net, les journaux spécialisés, c'est comme ça que j'ai trouvé mes belles à chaque fois, il faut être aussi opportuniste, c'est pas elle qui va venir à toi

oh oui ! je dois aller faire un tour a l atelier des chevrons , peut-être ......

Bonjour , rapport du matin , alors la on change un peu d univers , extérieur bien , certainement un voile de peinture il y a longtemps , petite patine , un petit choc aile arr droite a repenser . Les portes ferme bien sont alignées ,capot et coffre aussi , joint a changer car commence a être dur et cassant. Une jante a reprendre en peinture ,dessous de caisse et bas de caisse en bonne état général ,quel que point de rouille c est tout , cardan noyé dans la graisse a nettoyer. ligne échappement en bonne état ,feu antibrouillard fonctionnel ,trappe d auvent siliconé, doit prendre l eau comme beaucoup !!! . l intérieur , moquette ok un coup d aspirateur , panneau de porte ok , ciel de toit ok , siège sous house , la on peut en mettre des neuve , pas top . Tableau de bord ok , partielle qui fonctionne plus , le total oui , jauge essence pas précise , c est pas une nouveauté . La ou ça va pas c est la centrale clignotant , tout le reste fonctionne . Moteur , démarre bien a chaud , frein qui fonctionne , ouf ! J ai vu toute les factures d entretien , mais nous ne savons pas ce qui a été fait avant , elle appartenait a un garagiste dont je cherche la trace . Le moteur a l air de n avoir jamais été ouvert , 92000 km , de léger suintement , le couvre culasse est chromer .Si les bielles sont encore régulées ,ne serait-ce pas temps de les changer , quid de la fiabilité ???? Votre avis ... Merci . Je pourrais faire un nouvelle essais car samedi trop de neige !

Bonjour Emmanuel

Je te répond que pour les bielles il te faut du 11d
moi mon moteur étant préperfo 1938 j'ai du changer le vilebrequin pour un perfo

Merci , c est bien ce que je pensais , problème je peux juste la stocké et pas pouvoir le faire , a votre avis si je passe par un pro , combien de pépettes !!! Ca me retiens pour celle-ci qui est pas trop mal , si non je passe mon tour.

He oui , avec le budget que j ai ,soit max 15000 ,si il y y a un problème important ,c est voiture ventouse!!!!! Si une a 12, 13000 ,un peu sous le pied .Comme je regarde partout ,je fais celle qui sont pas trop loin de Paris , a 800 borne ça commence aussi a faire des frais .