A mon avis, ce n'est pas nécessaire de les remplacer, il n'est pas garanti que des ressorts neufs de provenance incertaine soient meilleurs que ceux de ton moteur. Tu peux aussi placer une rondelle de 1 mm d'épaisseur sous la cuvette inférieure en prenant garde que les spires ne soient pas jointives en pleine ouverture. Et comme l'a dit Luc, nous ne roulons plus à fond de train avec nos voitures. Ces moteurs sont coupleux, inutiles de les tirer dans les hauts régimes.
_________________ Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57 3 Tractions : Victorine 7C 38 et Alphonsine 11BL 38 11A 36 Ascendance inconnue 1 Bicylindre : 2CV 6 Spécial "Canard-Vert" 87
|