L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
J'ai changé les 4 cylindres de frein en février 2024 sur ma 11B de 1957 que j'ai depuis 1980.
J'avais acheté ces pièces chez un marchand sérieux (pièces contrôlés et graissés avant livraison).
J'ai rempli le circuit de frein avec du Dot 3 de chez Brembo.
La semaine dernière, le cylindre ARG fuit sur les 2 coupelles et a trempé les garnitures.
La voiture roule tous les 15 jours.
Est-ce que vous auriez une explication, un conseil ?
J'espère que désormais, il ne faut pas refaire les freins tous les ans (ce n'est pas la partie technique de cette voiture qui m'amuse le plus).
Merci par avance

Un cylindre qui fuit c´est pas méchant change les coupelles et les caches caoutchouc, par contre des garnitures polluées par du liquide freins sont bonnes a changer.
L´explication a ce problème soit une erreur au montage soit qualité douteuse de la piece.
Tu peux trouver des cylindres chez oscaro.

Merci pour ta réponse.
Tu aurais une référence de pièce chez Oscaro ?
Merci et bonne soirée

Désolé je n´ai pas conservé les ref mais tu les trouveras chez RETRO ACHAT.

C'est normal que les friens puissent fuir ....les refabrications ne sont pas aux cotes ...prendre un ensemble d'occasion les passer au honoir pour déglacer les cylindres remplacer les coupelles ...et c'est reparti...

Ce n'est pas faux et c'est ainsi pour beaucoup de marques...Land Rover par exemple...
Si on ne sait pas faire on peut toujours faire restaurer les cylindres de roue chez Etient ou autres spécialistes...a Paris comme en Province.
http://www.etient-freins.com

Bonsoir,
Merci pour vos réponses et vos solutions. Je comprends que je ne suis pas le seul à rencontrer ce type de problème.
C'est inquiétant dans la mesure où cela concerne un organe de sécurité.
Au plaisir de vous croiser sur les routes du sud-ouest.
Michel