L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous, merci pour vos réponses avec retard car la réfection totale du moteur nous a pris quelques années...

Où puis-je trouver une méthode précise de réglage des barres de commande des vitesses?

En effet l'embrayage a aussi été changé mais les barres de commande (entre Tour Eiffel et batterie) ont été remontées telles qu'avant.

Alors que la 2 ème et la 3ème passent pratiquement correctement, ma 1ère et M. A. me rendent fou! Il faut forcer ou trouver le très fin créneau et forcer, je ne trouve pas ça normal.

Sinon, ce sujet a certainement été traité mais je ne trouve pas.

Ma 1951 ne m'a jamais fait ça.

Est-ce normal pour une avant guerre de juillet 1939 ?

Il faudrait déjà savoir quel type de boîte de vitesses équipe cette 7C.
En théorie elle doit avoir un verrouillage des vitesses dit par l'embrayage.
Mais il y a aussi le système de positionnement des fourchettes via les billes de chaque côté du couvercle.
Il se peut que le ressort soit trop long et exerce une pression trop importante sur l'axe de la fourchette 1 ère - M.A.
C'est connu pour les boîtes type A et B sans verrouillage par l'embrayage de 34 à 39.
Yves